本报讯 （记者　虞仁珂　通讯员　黄家振）轰鸣的卸船机起落不停，赤红矿料顺着皮带长廊源源不断输送至堆场，中控大屏上船舶动态、堆存余量、作业效率数据实时跳动。近日，40万吨级散货船“矿石湛江”号，满载38万吨巴西铁矿石，靠泊码头开展卸货作业。

像这样的繁忙景象，今年以来呈现常态。今年9月，码头多项核心指标刷新纪录：全月货物吞吐量突破750万吨，创年内月度新高；单月卸货作业量突破400万吨，码头总堆存量更是首次站上600万吨大关，交出一份亮眼的生产答卷。

亮眼数据的背后，是货源开拓、现场组织、设备保障、多方协同同向发力，海岛码头全力释放中转产能。“面对外轮集中到港带来的压力，我们紧盯市场波动与船货动态，动态调整船舶靠泊方案，保障下游钢厂原料稳定供应。”码头公司相关负责人介绍，码头商务部抢抓进江运价利好窗口，加大货物催运疏运力度，持续规整堆场、盘活库容，坚持以疏保卸。依托新增堆存能力，工作人员灵活调度货物进出流转，保障新老堆场高效联动，总堆存量首破600万吨。同时紧扣质量月部署，从严管控货运全流程质量，为码头稳产筑牢根基。

走进生产现场，三条作业线同步高速运转，卸、装、混矿、清场、清舱各工序有序衔接。生产部门锚定高产目标，科学统筹人机资源，持续优化昼夜作业计划调度，最大限度压缩非生产等待时间，泊位利用率持续提升，支撑月度吞吐量突破750万吨。设备管理部做实设备战略性保养，加密巡点检频次，完善应急抢修预案，在生产高峰期间快速处置设备隐患，最大限度降低故障对作业的扰动，用稳定可靠的装备保障码头连续高效作业。

高效运转离不开跨主体协同攻坚。码头主动加强与海关、海事等口岸单位联动，抢抓大风管制解除后的窗口期，第一时间安排船舶进港靠泊。提前对接船方、货主，研判船货信息，前置制定“一船一策”作业方案。巨轮靠泊后，各环节无缝衔接、并行推进，持续优化口岸查验流程，打通生产链条堵点，压缩船舶在港停留时间，凝聚起多方保产攻坚合力。

“下一步我们将持续抓实货源争揽、精细生产组织、深化多方协同，不断畅通江海联运分拨网络，持续提升铁矿石中转分拨能力。”该负责人表示。