海客谈|薛卿

无人机平稳降落在货轮甲板上，一箱箱新鲜蔬菜和肉类送达船员手中——这并非科幻场景，而是日前发生在舟山马峙锚地的日常一幕。据《舟山日报》4月21日报道，市“菜篮子”惠众广场直供店正式进驻“海通翼达”小程序，锚地作业船员从此可以像在陆地点外卖一样，轻点手机实现海上买菜“一键达”。这条从陆地直供店延伸至海上锚地的生鲜配送链条，不仅让长期漂泊的船员吃上了新鲜食材，更让我市“菜篮子”工程在数字化赋能下，迈出了从民生保供向海上服务延伸的坚实一步。

细细品味这一创新举措，其意义远不止于“送菜上船”。长期以来，锚地作业船员面临“买菜难、购鲜难”的困境，往往要等上十天半个月才能靠港采购。此次，惠众广场直供店将平价、稳定的货源与无人机高效配送相结合，实现了从“等船靠岸”到“送菜上船”的服务跃迁。船员程敏点赞“和在陆地点外卖一样方便”，这朴素的话语背后，是一座城市对每一位劳动者的尊重与关怀。当“菜篮子”的触角从社区延伸到锚地，从陆地覆盖到海上，我市的民生温度便有了最生动的注脚。

更深一层看，这项创新也是我市持续优化营商环境、提升海事服务能级的精彩缩影。舟山海域广阔、锚地众多，国际海事服务基地建设离不开精细化的配套保障。船员生活物资补给是否便捷、高效，直接关系到船舶周转效率和服务体验。市“菜篮子”公司与市交投集团所属舟山东方国际海事服务有限公司强强联手，依托“海通翼达”小程序打通线上线下，借助无人机突破通航条件限制，实现“从下单到收货不到一小时”——这种跨部门、跨领域的协同创新，体现了我市在提升营商环境方面“不弃微末、久久为功”的务实作风。当然，放眼全国，一些城市在无人机配送网络、生鲜供应链数字化等方面已有更成熟的探索，比如深圳在低空经济领域的规模化应用、上海在社区智慧微菜场方面积累了不少经验。我市完全可以借鉴这些先行做法，在现有基础上优化调度算法、降低配送成本、拓展服务品类，让海上“菜篮子”更加高效智能。

创新服务只有进行时，没有完成时。目前该项服务已覆盖马峙锚地及周边海域，但这只是一个起点。下一步，建议从三方面发力：一是扩大服务半径，逐步覆盖更多锚地和航线；二是丰富配送品类，引入本地特色农产品、预制菜甚至药品等；三是推动技术迭代与规模应用，降低单次配送成本，让这项服务更具可持续性。同时，应建立船员反馈机制，根据实际需求动态调整上架商品和配送频次，真正做到“船员点什么、送什么，什么时候要、什么时候到”。

从陆地到锚地，从“菜篮子”到“心连心”，舟山用一项实实在在的创新，诠释了民生服务的无限可能。当无人机穿行于海天之间，不仅送去了新鲜食材，更送去了这座海上花园城市对每一位奋斗者的温情与敬意。