摄影　通讯员　石康鸣

本报讯 昨天下午3时40分许，在条帚门锚地，“东方朝阳2”轮上的低硫油通过软管缓缓流向“崔妮蒂海洋（OCEAN TRINITY）”轮（见图）。经过约4小时作业，“东方朝阳2”轮顺利完成该船首单保税燃料油加注业务，标志着“东方朝阳”系列供油船舶开启船队化运营模式。

“东方朝阳2”轮是“东方朝阳”轮姊妹船，由市交投集团所属东方海事服务公司与中石化燃料油公司合资的东方同舟公司建造，船长约88米、宽约16米、型深7.3米，载货量约4077吨，两船均具备外锚地1.5至1.7米浪高条件下供油作业能力，以及重油、轻油、润滑油“一船多能”综合供应能力。2025年，“东方朝阳”轮共完成保税船燃供应26.3万吨，同比增长16.4%。

“‘东方朝阳2’轮首单作业为外轮提供了1600吨低硫油，今天还要前往马峙锚地实施一单加注量1800吨的业务。”东方同舟公司安全环保部副部长余雷告诉记者，首单加注作业验证了“东方朝阳2”轮的优异性能，新增的橡胶碰球自动收放装置减轻船员劳动强度，提升供油安全性，停泊发电机等设备则可降低能耗，提升船舶经济性。

据介绍，东方同舟公司将与中石化燃料油公司密切协作，合理配置“东方朝阳”系列船舶供油任务，持续提升单船服务保障能力和作业效率，合力助推舟山高水平建设国际船燃加注中心。