听友反映：

日前，市民乐先生向《阳光热线》反映，定海盐仓惠舟新村居民以老年人为主，但附近现有公交站点距小区数百米，老年居民出行不便。乐先生建议相关部门联合公交公司在小区北门增设一个站点。

记者为此联系了定海区交通运输局，相关负责人介绍，目前惠舟新村附近已有2个公交站点，分别是惠舟新村公交站（距小区180米）和惠舟新村（御宾府北）公交站（距小区300米），共有116、143、566和570路四条公交线路途经这两个站点。

《舟山市区城市公交优化管理办法》规定“新建的居民小区不在最近公交站点500米服务半径范围内的，应进行线路新辟或调整”。而惠舟新村附近现有两个公交站距离均未超过500米。暂不需要新增站点。符合相关规定。

听友赵女士发现，新城大桥南向北左转往南海学校南门路段，此前早7点之前，最左侧两个车道均可左转，而从11月初开始，最左侧车道被拦住，仅允许掉头，仅剩左侧第二车道作为左转车道。由于该路段掉头车辆较少，而左转车辆需多等待数个红绿灯才能通行，赵女士质疑为何如此设置？

市公安局交通管理支队新城大队对此反馈，新城大桥南往北路口（海天大道临长路路口）在早高峰时段实行禁左措施，且左侧两条可变车道调整为直行，为有效制止个别车辆违规行驶，保障北往南方向畅通，交管部门目前在早高峰期间使用锥桶临时封闭最左侧车道。

此外，对于赵女士提出的“禁左时间能否延后至7点”的建议，新城大队经调阅近一周路口流量后研究决定，即日起，将该路口南口可变车道的早高峰禁左时间调整为上午7:00至8:30。

为满足人们日益增长的公共出行需求，我市近年来不断优化公共交通网络体系，除了让广大市民“有车坐”，更要“乘得方便，坐得舒心”。如何让交通优化工作既符合实际，又有人情味儿？需要多部门合力推进，除了满足“符合规定”的及格线，更要追求“方便群众”的满意度，让群众每一次出行都能感受到城市发展带来的便利与温暖。

同样，交通路口的车道规划，一头连着城市通行效率，一头牵着群众出行体验，如何找到最优解，既需要依托数据和规则精准施策，也需要保持与群众的良性互动，倾听每一个出行者的真实声音。唯有如此，才能让每一次车道调整、每一项交通举措，既守得住秩序底线，又暖得了群众心田，让城市交通在规范中更显温度。

如何让老年人的晚年生活更幸福、更有品质？近日，我市民政部门创新推出了一项新举措——发放养老服务消费券，并邀请专业人员进行上门评估，旨在为老年人提供“量身定制”的养老服务，让养老变得更科学、更贴心。

《阳光热线》特约点评员、舟山市律师协会副会长、浙江京衡(浙江自贸区)律师事务所副主任于艳点评：一张小小的消费券，折射出政府对老年人晚年幸福的深切关怀。应对人口老龄化，也是加快完善社会保障体系的紧迫要求。为积极应对人口老龄化，需筑牢基本制度保障，健全多层次、多支柱养老保险制度，加强社会养老服务体系建设，唯有如此，才能切实增强老年人的幸福感与归属感。

日前，记者调查我市多座水库发现，部分水源地保护区水库垂钓等现象出现，一些曾经曝光过的问题乱象卷土重来。

《阳光热线》特约点评员、舟山市律师协会行政专业委员会主任、浙江震舟律师事务所律师王曾点评：类似问题的相关报道并非首次出现，尽管已开展多次整治，但此类情形仍反复发生，这与管理方式和管理水平密切相关。很多时候。相关区域投入运营后处于放任状态。如垂钓行为，因工作人员数量不足难以及时发现，虽情有可原，但对于这类行为，行业主管部门不能以管理疏忽为由，应对此类情况加以管控，避免出现法律意义上的“违法惰性”。