贯彻落实市委八届十次全会精神

奋战三季度　决胜下半年

本报讯 浙江船舶交易市场近日好消息不断：1至8月，市场船舶评估业务累计总额突破500亿元大关，仅用八个月便超越去年全年总和，刷新历史纪录；市场的“打造船舶跨境交易数字化平台，破解船舶跨境交易难题”案例成功入选《2026世界互联网大会跨境电商实践案例集》，成为本次案例中航运垂直领域的代表性实践，也成为“人工智能+跨境电商”赛道的典型创新成果。

“两项成绩，意味着我们在评估勘验业务规模、市场认可度、行业影响力以及创新能力上实现跨越式提升。”浙江拍船网航运交易股份有限公司是浙江船舶交易市场的运营主体，其首席分析师王琪俊如此总结。

成绩的背后，离不开浙江船舶交易市场自主研发的持续发力。

航运交易、金融抵押及司法处置环节，资产定价始终是核心支撑。克拉克森、VesselsValue等国际通用估值系统无法评估中国内贸船、远洋渔船、近洋渔船，而国内缺乏系统化在线工具，人工评估模式效率低下且标准难以统一。

今年5月，浙江船舶交易市场正式发布了拥有完全自主产权的MAA船舶智能估值系统。该系统依托拍船网多年数据积淀，整合海量国内外船舶交易数据、行业权威指数，并叠加超6000艘次真实船舶评估案例作为核心数据底座，工作人员只要输入船舶的“身份证号码”IMO编号，即可秒级估值，综合偏差率控制在5%以内。

MAA结合市场比价与重置成本两大核心方法，采用“双核心”算法自动绘制船舶全生命周期价值曲线，用户既可以看到船舶本身的估值，也可以看到同等船型的成交数据，以及历史估值记录等。“类似于车子在二手市场上会根据年限、车型等进行估值一样，这套系统可以根据船舶大小、船型、建造年份进行综合分析，同时结合市场上近期成交案例作为重要参考变量，综合计算出船舶的估值，为船东企业、金融机构、司法部门等各类市场主体，提供高效、精准、标准化的数字化决策依据。”王琪俊说。

MAA的出现，填补国内高端船舶线上估值技术空白、打破海外企业长期垄断，是国内首个具备完整自主知识产权的船舶智能估值平台，显著提升我国高端航运服务领域国际话语权。

目前，MAA系统注册用户已超700家，估值查询量约8000艘次。并已与国内40余家银行、金融租赁机构建立常态化深度合作机制，同时成功入驻宁波海事法院、海南省高级人民法院官方评估机构库，成为司法处置、金融风控领域的官方认可估值工具。

除MAA系统外，浙江船舶交易市场还自主研发了“舶赛通”船舶管理协同平台，成为国内首家通过中国船级社测评的船舶管理平台，累计服务航运企业超180家，覆盖运营船舶800余艘；推出“拍拍勘”在线勘验平台破解勘验地域和时效限制，建设“沧溟协同”业务协同系统，上线AI租船系统，邮件解析准确率达95%。

2024年，浙江船舶交易市场年度交易额首次突破百亿大关，成为全国首个年度交易额破百亿的船舶交易平台；2025年交易额达105.17亿元，持续领跑行业。2026年，截至8月，平台已成交航运资产总量超12000艘次，成交总额超1200亿元人民币，占国内市场约40%份额，业务覆盖全球超50个国家和地区。