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国能浙江舟山电厂码头首迎国际航行船舶
告别进口煤炭外地中转模式,每年预计可节约1500万元物流成本
通讯员 陈霄 袁世宇 记者 方智斌 字数:
《 舟山日报 》( 2026年08月17日 第 1 版 )
本报讯 昨晚7时许,满载73450吨俄罗斯煤炭的中国香港籍“财富”轮在边检民警的现场监护下,缓缓靠泊国能浙江舟山电厂10万吨级码头。这是该码头正式对外开放后迎来的首艘国际航行船舶,标志着舟山电厂海运煤炭进口通道全面贯通。
船舶靠港后,边检民警第一时间登轮,快速办结入境边防检查手续,实现船舶到港“零等待”、通关“零延时”。同时,依托视频监控系统对码头作业区等重点部位实行24小时实时监控,并结合现场人工巡查,对口岸限定区域进行全程监管,为卸货作业筑牢安全屏障。“接到船舶入境预报后,我们第一时间制定专项勤务方案,提前对接船方及代理,‘一对一’指导申报流程,预先完成了船员信息核查和证件预检。”舟山边检站相关负责人介绍。
“从预检到登轮办妥手续,整个过程高效顺畅。”边检部门靠前保障码头首船接卸,让码头相关负责人吃下了“定心丸”。
据了解,该码头投用后,舟山电厂彻底告别了以往进口煤炭需经外地口岸中转的运输模式。据测算,相较中转模式,国际航行船舶直接靠泊每年可节约物流成本约1500万元。