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3月28日起，舟山公交开通赏樱定制1号线，自定海公交东站始发，终点站为小沙光华村樱花谷，线路实行往返套票15元/人（据《舟山晚报》3月27日报道）。舟山公交开启了一场海岛樱花之约，在为市民游客创造赏春便利的同时拓展经营空间，好得很！不过，专线能否成热线，最终还得看市民的体验感。

近年来，舟山公交积极开辟各类专线，夜游专线、婚礼主题班车等层出不穷，刷新了公交形象，赢得了社会好评。不过，也有观景专线虽然听起来很美，但实际运营情况并不理想。究其原因，多半出在体验感上。前一车乘客觉得“不过如此”，后一车可能就会变得空空荡荡。

赏樱专线能否热起来，同样取决于体验。过去，哪里有一片油菜花，市民就会蜂拥而至。如今，随着美丽乡村建设的推进，花海彩林已不稀罕。而且，海上花园城市日渐成形，春日里路边、小区、公园处处可以赏花。要让人们专程坐车去赴“花之约”，除了花还得有“春天的美食”，以及文创市集等沉浸式体验。

樱花谷同期举办樱花市集、特色表演等活动，相信能让市民游客“不虚此行”。“坐蓝巴看四季”系列的首场活动选在樱花谷，想必也是看中了这里不仅有樱花盛开的好景致，还有让人流连忘返的好体验。今后开通更多专线，不妨引入竞争机制——哪个地方自然风光优美、配套活动丰富，公交专线就优先开到哪里。这样既有利于资源配置的最优化，也能更好地引导各地乡村利用季节性景致开展文旅活动。

樱花谷的花期有限，但市民对美好生活的追求是无限的。希望舟山公交能抓住更多的花季，不断打响公交专线品牌，让广大市民获得“专车出游”的美好体验。