海客谈|小井

1月15日上午9时半，一辆满载新鲜猪肉、蔬菜等各类平价货物的小货车开到普陀区登步岛沙头村委会门口，立即被村民围了个满满当当。这些生鲜菜品都是当天从本岛配送的，和本岛“菜篮子”惠民店同质同价。短短一上午，这辆“菜篮子”流动惠民车就成交了200多单生意，销售额6000余元（据《舟山日报》1月16日报道）。回应小岛居民期待，克服大海阻隔困难，“菜篮子”惠民车开出岛际一体新路子。

党的二十届四中全会审议通过的“十五五”规划建议指出，稳步推进基本公共服务均等化。“推动更多公共服务向基层下沉、向农村覆盖、向边远地区和生活困难群众倾斜”。普陀实施“客货邮+菜篮子”融合保供模式创新，向悬水小岛开出“菜篮子”流动惠民车，使小岛居民享受到与城市居民同等便宜、同样新鲜的平价菜，在基本公共服务均等化上迈出可喜一步。“以前像这样的平价供应只有每年春节前才会搞一次。现在惠民车直接开到村里，听说以后会经常来，阿拉小岛居民也能在家门口享受日常平价福利了！”村民的欢喜，正是“菜篮子”惠民车的价值所在。

柴米油盐、三餐四季，每个“小家”热气腾腾，中国这个“大家”就蒸蒸日上。然而，由于人口规模小、物流成本高，悬水小岛上的各类商品价格普遍偏高，有的连农贸市场都没有，当地居民只能依赖点单配送菜品。眼见城里的“菜篮子”惠民店越开越多，小岛居民怎能不羡慕、不期待？民有所呼，我有所应，解决小岛“菜篮子”问题直接关乎老百姓的获得感、幸福感。

大凡民生痛点往往也是难点所在，要让小岛“菜篮子”变得轻起来，这笔经济账实在不好算，配送、保鲜等诸多环节同样困难重重。好在办法总比困难多，市场失灵之处还有政府担当，普陀通过“客货邮+菜篮子”融合保供，让生鲜菜品高效直达小岛。这也说明，只要创新思路、想尽办法，基本公共服务均等化定会有更多的实现方式。

下一步，普陀区“菜篮子”办公室将结合“共富方舟”海岛行动，持续扩大流动惠民车覆盖范围，增加赴小岛服务频次，让“菜篮子”惠民政策真正“沉下去、跑起来”，打造普陀“菜篮子”海岛平价保供的示范样板。如此“踏平坎坷成大道”，原先的民生痛点也就有望成为幸福亮点。

悠悠万事，民生为大。在经济社会高质量发展、共同富裕整体推进的现实语境下，小岛居民“不患寡而患不均”的民生问题更加凸显，稳步推进基本公共服务均等化更加迫切。普陀“菜篮子”惠民车开出岛际一体新路子，创新做法值得举一反三。可以相信，只要因地制宜贯彻落实党的二十届四中全会精神，加强县域基本公共服务供给统筹，完善投入保障长效机制，以需求为导向持续优化供给，以问题为导向不断消弭痛点，“小岛你好”必将越来越好。