海客谈|月湖

日前，载重1.1万吨的“江海直达11”轮鸣笛起航，满载舟山良海粮油有限公司（以下简称“良海粮油”）的豆粕产品驶向湖北荆州李埠港。同时，该企业生产线24小时满负荷运行，日加工大豆能力达4000吨。2025年，该企业完成大豆加工量105万吨左右，较2024年增长约20%。良海粮油产销两旺场景，是我市粮油产业在新形势下强势崛起的缩影。随着大宗商品资源配置枢纽建设的推进，拥有良好基础的粮油企业在国内国际双循环中打头阵，作出了示范。

强大国内市场是中国式现代化的战略依托。习近平总书记在党的二十届四中全会上指出，外部环境越是严峻复杂，越要加快构建新发展格局，牢牢把握发展主动权。当前和今后一个时期，要坚持做强国内大循环，加快形成强大国内经济循环体系，以国内循环的稳定性对冲国际循环的不确定性。中央经济工作会议确定2026年经济工作要抓好八方面重点任务，首先就是“坚持内需主导，建设强大国内市场”。

舟山正在大力推进大宗商品资源配置枢纽建设，理应凭借其通江达海的区位优势，充分发挥商品集散的枢纽作用，在推进贸易投资一体化、内外贸一体化发展中勇挑大梁。长江中游腹地是畜禽主产区，常年需要大量豆粕作为饲料的原料。随着“江海直达11”轮、“江海直达13”轮两艘1.1万吨江海直达船的打造，舟山至荆州江海直达航线的开通，豆粕进入长江中游腹地的成本进一步缩减。良海粮油瞄准需求旺盛的国内市场，不失时机提升产能、拓展销路。同时，主动寻求“走出去”，已与韩国、印度、越南等多国客商签订出口协议，努力争取国际订单。

机会总是青睐有准备的人。良海粮油之所以能迎来企业发展的高峰，很大程度上得益于精准把握了国家战略导向、紧密贴合了舟山发展脉搏，抓住大宗商品资源配置枢纽建设的大好机遇，在国内国际双循环中积极发挥企业所能。

《中共舟山市委关于制定舟山市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出，“十五五”时期大宗商品资源配置枢纽取得明显进展，区域竞争力和国际影响力更加突显。“国际大宗商品储运、加工、海事服务基地和贸易、交易中心等‘三基地两中心’建设取得显著成效，话语权、定价权、规则权切实增强；‘船加油’、货物进出港开放环境持续提升；港口辐射能力显著增强，现代化的江海联运服务中心全面建成；内外贸一体化发展格局全面形成，链接国内国际双循环的海上枢纽功能进一步增强”。

目标已经明确，号角已经吹响，接下来就靠全市上下凝心聚力苦干实干。企业是市场经济中最活跃的主体，在创新活动中扮演着核心角色，理当在大宗商品资源配置枢纽建设中找准定位各显其能，在助推海洋经济发展中谋求自身跨越发展。粮油企业在国内国际双循环中打头阵，更多企业百舸争流奋楫前行，链接国内国际双循环的海上枢纽必将活力迸发。