摄影　记者　何斌

本报讯 昨天上午11时，马绍尔群岛籍“忠诚轮”顺利交付（见图），从舟山长宏国际船舶修造有限公司（以下简称长宏国际）定海厂区码头解缆起航、投入营运。

交付前，边检民警提前上船，根据申报信息靠前完成人证对照、证件查验等勤务流程。“我们赋予了可直接办理通关手续的便利，只需确认试航人员全部安全返回，船舶即可出境，无须再次回港检查。”舟山边检站执勤六队政治教导员杨卓介绍，为确保“忠诚轮”顺利通关，舟山边检站开通查验“绿色通道”，24小时为企业办理船舶出境、人员上下、物品装卸等手续。相关举措较以往可为单船节省通关时间约2小时，促推企业和船方同降本、共增效。今年，定海区造船企业已累计交付新造大型船舶18艘，实现产值超156亿元，同比增长约70%，占全省的约20%。

据了解，长宏国际是目前世界唯一的集造船、修船、拆船和金属资源利用于一体的全产业链大型船舶工业企业，现有定海、普陀、岱山三大船舶修造产业基地。

“相关部门的靠前服务为我们全力以赴抓生产、抢进度提供了保障。”长宏国际生产管理部副部长邹广建告诉记者，“忠诚轮”是定海厂区今年交付的第14艘船。该船由长宏国际联合中集上海院基于最新国际规范共同研发，船体总长249.9米，型宽44米，最大载重吨达11.5万吨，货舱容积约13.2万立方米，可装载约83万桶成品油或原油。

在长宏国际定海厂区，记者看到码头上巨轮云集，车辆、工人忙而有序。“今年生产经营形势较好，我们也在全力优化工序，提升智造水平，分段完工量从每月几千吨提升到了4万吨，大型船舶平均建造周期为13个月。”邹广建介绍，眼下定海厂区有20多艘船舶在建造中，其中码头上10艘、船坞3艘、船台4艘，车间分段涉及的还有五六艘，预计2026年能交付27艘船。

据了解，作为全产业链大型船舶工业企业，长宏国际备受国内外船东青睐，目前手持新造船订单共计86艘，生产计划已排至2029年下半年，预估将实现产值720亿元。