潮涌东海，科创扬帆。回望“十四五”，舟山科技创新的浪潮奔涌不息。

5年来，我市锚定“创新舟山”建设总目标，以科技创新和产业创新深度融合为指引，立足海洋特色优势，深入实施创新驱动发展战略，在核心技术、平台建设、生态优化、人才引育等领域多点突破、纵深推进，把科技创新的“关键变量”加速转化为高质量发展的“最大增量”。

从科创投入的跨越式增长，到海洋新质生产力的蓬勃兴起，再到创新生态的持续优化和人才活水的奔涌汇聚，我市正以科技创新的硬核力量，驱动经济社会高质量发展迈上新台阶，为现代海洋城市建设注入强劲动能。

硬核投入夯实根基　海洋产业提能升级

科技创新，离不开资金投入。“十四五”期间，我市科技创新投入从2021年的68.16亿元猛增至2024年的148.9亿元，年均增速29.8%，领跑全省。规上工业企业研发费用也呈爆发式增长，从2020年的35.2亿元激增至2024年的119.82亿元，年均增速达35.8%，增速排名全省第一。

大手笔投入不仅夯实了企业技术创新主体地位，更直接催生了一系列突破性成果，为“舟山制造”向“舟山智造”转型提供了硬核支撑。

5年间，我市立足海洋优势，将科创力量精准注入船舶海工、石化新材料、“一条鱼”等特色产业，深入推进“两新”融合，以技术突破破解发展瓶颈，让新质生产力成为推动海洋产业绿色化、智能化、高端化发展的核心动力。2024年，全市海洋经济生产总值达1552.2亿元，占GDP比重达69.72%，成为全国海洋经济比重最高的地级市之一。

船舶海工领域的“绿色革新”堪称典范。针对传统修船“三高”难题，我市积极推动以企业为主导的产学研融通创新，成功研发了超高压水射流除锈设备和技术，从源头上破解了污染痛点，产业能级实现全面提升。中远海运重工建成全省首家船舶修造领域国家级企业技术中心，鑫亚船舶国际首艘甲醇双燃料集装箱船顺利交付，全球十大修船企业中舟山占据五席，全市修船量占全国的40%以上，稳稳占据全球修船业的核心地位。

技术突破带来产业地位的跃升，也展现了舟山船舶海工产业在全球绿色浪潮中勇立潮头的硬核实力。

石化新材料领域实现“卡脖子”技术突围。我市投资5.5亿元建成岱山新材料研究和试验基地，累计入驻中试项目12个，实现产业化落地投资超10亿元项目2个，成功孵化糖能科技、博雅聚力等高新科技项目，彻底打破国际技术垄断和进口依赖，将技术突破成功转化为产业优势，推动舟山从石化产业“跟跑者”向新材料领域“领跑者”华丽转身。

聚焦海洋特色产业，深耕科技创新赛道。如今的舟山，海洋经济根基更牢、创新动能更足、产业能级更高，新质生产力持续激活，千岛之城正以创新之姿勇立海洋经济高质量发展潮头。

科创平台聚能蓄势　创新生态全面优化

坚实的科创平台是孕育新质生产力的沃土。“十四五”期间，我市锚定“海洋科技创新港”建设目标，系统性构建“1+2+2”的海洋科创平台体系。其中，“1”是以东海实验室为代表的实验室体系，“2”是“产业创新中心+高水平企业研究院”的“答题平台”体系，“2”是“概念验证中心+中试平台”的“验题车间”体系，由此形成了从源头创新到成果转化的完整生态。

2021年以来，我市相继建成东海实验室、长三角海洋生物医药创新中心、东海微芯海洋数字科学研究院、船舶与海工产业创新中心等10余个重大科创平台，与大院名校共建实体化创新载体13家，岱山新材料中试平台成功入选工信部首批重点培育中试平台名单，海洋生物制造中试平台入选工信部首批生物制造领域中试平台名单……平台的建设，推动了一项项关键核心技术加速研发，也打通了“研发—中试—产业化”的关键链路。

平台筑巢引凤，政策保驾护航。5年间，我市锚定企业创新需求，持续优化科创生态，实现平台、人才、项目等关键领域政策提质扩面，区域创新体系建设迈上新台阶。

我市创新探索的“协同+政策+平台”科创服务模式，成功入选省委改革办2024年《涉企问题高效闭环解决典型案例》，成为全省认可的“舟山经验”；2023年，岱山县成功入选国家科技部第二批创新型县（市）建设名单，这是我市县（区）首次入选科技领域国家级试点，成功构筑起赋能创新的“生态磁场”。

2021年以来，全市企业享受研发费用税前加计扣除额和高新技术企业所得税减免累计达147.62亿元，相比“十三五”期间增长4倍，这不仅极大缓解了企业的研发资金压力，更清晰地表明政策红利持续释放，激励政策精准触达创新主体。

在苦练内功的同时，我市以更开阔的视野纵深推进国际科技合作，加速融入全球创新网络。“十四五”期间，我市相继实现“政府间国际科技创新合作项目”“省级国际联合实验室”“省级外资企业研发中心”三大领域的历史性零突破，1名外籍专家荣获“西湖友谊奖”，标志着我市海洋科技创新的开放合作与国际化水平均实现了系统性提升。

推进教科人一体化　科技成果加速转化

创新驱动，实质是人才驱动。“十四五”期间，我市以海纳百川的胸怀破除体制壁垒，以机制创新激活人才发展动能，推动人才在高校、科研院所与企业间顺畅流动、高效配置，让人才资源成为驱动海洋科创的源头活水。

人才引育“量质齐升”是最直观的成效。2021年以来，全市精准聚焦海洋特色产业需求，累计引育“高精尖”海洋创新人才542人，较“十三五”时期实现翻倍增长，一支结构合理、专业过硬的海洋创新人才队伍加速形成。

产学研融合的“桥梁”愈发坚固。我市通过选聘82名兼具理论功底与实践经验的“科技副总”“产业教授”，推动高校智力资源直达企业创新一线，其中11人成功入选省级名单，有效打通了技术成果转化与产业需求对接的“最后一公里”；针对高层次人才引育难题，创新推行“校编企用”模式，牵头组建浙海大—省海研院博士（后）引育联合体，首批推出50个校地共享岗位，创新构建薪酬共担、研发经费协同保障机制，实现人才“共引、共用、共育”的良性循环。

评价激励机制的创新也让人才活力迸发。“十四五”期间，我市建立以研发投入、研发人员、企业产值、实缴税收为核心的“四位一体”企业人才积分评价体系，通过量化指标让企业在人才认定、政策享受中拥有更多话语权。目前已授权企业80家，覆盖200名核心研发人员，让真正投身创新的主体获得精准支持。

一系列创新举措让人才红利持续转化为创新动能，推动教科人一体化改革走深走实，也推动了“三位一体”科技成果转化体系落地见效。

2021年以来，我市不断构建完善“三位一体”的科技成果转化体系，重大科技成果不断涌现。5年间已累计获得省级以上科学技术奖33项，“航天轻质火箭热防护涂层”“全球端数最多的五端柔性直流输电工程”“国内自主研发的世界首座LHD海洋潮流能发电站”等30件科技创新成果成功入选浙江创新馆，累计实现技术交易总额176.34亿元，相比“十三五”期间增长23%。

凡是过往，皆为序章。展望“十五五”，我市将继续锚定“建设高水平海洋科技创新港”总目标，紧扣全面赋能创新舟山建设、加速培育海洋新质生产力主线，着力推动海洋科技创新能力大幅跃升，构建全域联动、开放协同的海洋创新生态系统，推动“两新”深度融合，为高水平建设现代海洋城市注入更强劲的科技力量。