一期效果图

本报讯 宁波舟山港六横港区佛渡作业区（以下简称佛渡作业区）一期工程近日正式开工建设。未来，这片82.5公顷的土地上将崛起一座全球领先的大型全自动化的集装箱码头。

据介绍，佛渡作业区是《宁波舟山港总体规划（2035年）》获批后，浙江省开工的首个百亿级港口工程，也是宁波舟山港世界一流强港建设十大标志性项目的关键组成部分。项目计划建设7个20万吨级及以下集装箱泊位，总投资超200亿元，分两期实施。其中一期工程项目位于六横佛渡岛西北海域，占用岸线总长950米，总投资约59亿元。拟建成2个20万吨级集装箱泊位，设计年通过能力200万标准箱。

同时，佛渡作业区还是宁波舟山港首个采用“满堂式”平面布局设计的大型集装箱码头。这种布局方式的码头不设引桥，将大幅提升运输效率。项目还创新设计了“自动化双小车岸桥+自动化双悬臂轨道场桥+自动驾驶IGV”的装卸工艺系统，打造全球领先的近零碳全自动化集装箱码头。

“项目时间紧、任务重，我们建立了‘日协调、周调度、月总结’的指挥机制，采取多段面平行作业，全力以赴保节点、保进度。今年我们计划完成合同约定的8532万元产值，并在一些项目键节点上取得突破。”工程建设方，中交三航局四公司佛渡项目负责人林文说。

早在去年年底，佛渡一期通航能力提升先导工程就已开始动工。预计2027年六横大桥通车之际，一期项目将整体同步建成。

据介绍，两期工程全部建成后，佛渡作业区预计每年可实现营运收入6.2亿元，进一步带动港航物流、贸易、生产加工等行业落地，形成继穿山港区和梅山港区之后，宁波舟山港又一个“千万标箱”级的集装箱港区。

“未来，佛渡作业区将和隔海相望的梅山港区一起，共同形成宁波舟山港规模最大、最具影响力的集装箱泊位群，发挥1+1>2的效应，为促进区域港口经济发展带来强劲动能。”浙江海港佛渡集装箱码头有限公司董事长韩路对此满怀期待。