海客谈|阿蒲

在沈家门渔港，小舢板作为水上巴士，终日穿梭于码头和渔船之间，承载着人流与货物的往来。它们曾是这座渔港活力最直接的体现，如今却逐渐显露出与时代发展不符的疲态。传统的木质或铁皮小船自重较大、油耗高、航速慢，安全设施也相对简陋，一旦遇到风浪，颠簸难行更是常事。不少船只年久失修，稳定性和抗沉性都令人担忧，渔民与乘客往往只能“凭经验避险”。更不便的是，叫船基本要靠喊、靠熟人牵线、或在码头苦等——没有标准化服务，也没有实时调度，效率低下的同时，也拖慢了整个渔港的现代化节奏。

正是在这样的现实背景下，中创海洋科技推出的新型智能舢板，带来令人耳目一新的改变。它不仅实现了材料的跨越升级，更重新定义了水上交通的运行逻辑。船体采用玻璃钢并填充石墨烯发泡材料，整体更轻、更坚固、浮力更强。这对于经常需在复杂海况中作业的小船而言，无疑是安全性能的质的飞跃。再加上智能驾驶屏实时辅助避碰，就好像为每位船老大配备了一位AI导航员，显著降低了碰撞与倾覆的风险。

很多人初听可能觉得，造价比传统船高两成，推广起来恐怕不容易。但若把眼光放长远，其经济性反而更加凸显。重量减轻带来了能耗大幅下降，复合材料抗腐蚀性强，使用寿命成倍延长，维护成本也明显降低。这意味着，虽初始投入略高，但在整个使用周期中的总成本反而更低。对渔民个人或小船公司来说，这不再只是一笔简单的“买卖”，更像是一项高回报的长期投资。更何况，如果未来配套推行租赁共享模式，“用船不必拥船”，使用门槛还将进一步降低。

更让人期待的，是这类智能舢板所能释放的文化旅游潜力。作为世界级渔港，沈家门的旅游吸引力正不断攀升，但目前水上体验项目仍偏传统，缺乏深度与互动感。如果引入“滴滴式打船”平台——“舢舢打船”，游客通过手机就能轻松预约船只，“打一艘船游渔港”就能变得像打车一样方便。不妨大胆想象：傍晚时分，乘着安静又稳当的智能小舢板，绕行于桅灯点点的渔港之间，欣赏海上日落、品尝现捞海鲜，甚至组织海钓小团、短途接驳上岛……这一切将极大丰富海洋旅游的体验层次。

另一方面，渔民也将借此开拓新的收入渠道。他们可从传统的接驳运输，延伸至观光接待，甚至变身“水上导游”。数字平台统一接单、智能调度，既提升了船只利用率，也规避了无序拉客和恶性竞争。渔船、码头、景点通过系统连成网络，整个渔港的运行效率显著提升，游客体验更好，渔民收入结构也由单一运输走向“运输+旅游”的多元经营。

从中创海洋的新型智能舢板，到“舢舢打船”系统的构想，我们看到的不仅是一艘船的升级，更是一种海洋出行方式的深刻变革，一个传统渔港生态的焕新重塑。科技回应了安全与成本的双重期待，数字平台则激活了渔港潜在的现代活力。未来的沈家门，或许真能成为一座实现“打船自由”的水上旅游天堂——到那时，我们再提到舟山，就不仅有海鲜和沙滩，还会有智能、安全、便捷且充满趣味的新型舢板之旅。