□记者 颜榕 通讯员 徐标

　　本报讯  昨天，舟山海事局联合市海洋经济发展局、浙江海洋大学开展“互登互学”安全警示教育活动，120余名商船船长及岸基管理人员、50余名渔船船长参加。

　　活动采取“登船体验+集中培训”形式进行。登船环节中，商船船长登上停靠在沈家门渔港的2艘渔轮，实地了解渔船生活环境、作业方式及航行特点；渔船船长登上“鼎鑫112”商轮，学习商船操纵性能、瞭望盲区、值班制度和避碰流程。双方围绕“怎么看、怎么让、怎么避”进行了面对面交流。集中培训讲座中，海事人员结合近年发生的典型商渔船碰撞事故案例，从高发区域、时段、事故原因等方面作了深入分析，并讲解船舶应急处置和险情自救知识。

　　“以前在避免商渔船碰撞方面往往对渔船的要求更多。通过这次登船实地体验，发现渔船确实存在作业辛苦易疲劳、设备相对较为落后的情况，所以我们商船要更加主动作为，做到早让、宽让，做好岸基管理，用好警示信号。”浙江新一海海运公司船长方杰说。

　　据介绍，从往年发生在舟山水域的商渔船碰撞事故来看，商渔船员对对方航行值班、作业特点、操控方式等不熟悉，双方避让不及时、不协调是导致事故发生的重要原因之一。近年来，围绕提升商渔船员安全技能、强化联合执法及违法行为打击等方面，我市海事、渔业等部门持续开展“商渔共治”行动。去年以来累计组织联合巡航、安全宣教、应急演练等活动650余次，覆盖重点渔区和主要航路，有效提升船员避碰能力，去年未发生商渔船碰撞一般等级事故，实现“零伤亡、零沉船”目标。