点滴录丨肖肖

　　11月6日下午，一架运载无人机从小干岛国际海事服务产业园腾空而起，将食品、海鲜及药品等邮政快件顺利运送至桃花岛。这是我市首次试飞至桃花岛无人机快递配送（据《舟山日报》11月7日报道）。从这次试飞看，无人机快递配送要比传统船舶运输减少60%时间，这显然有利于“急件”投送。但对于日常快递来说，恐怕更要飞出低成本。

　　我市发展低空经济利好不断。最近，舟山低空产业发展有限公司提交的无人机飞行空域使用申请获得有关方面批复，3个空域、14个野外起降点、8条岛际物流组合航线（实际可使用线路40余条）等空域航线获准使用（据《舟山日报》10月31日报道），这无疑为低空经济打开了新赛道。

　　在此之前，无人机已广泛应用于城市管理、电力巡检、飞播造林、环境检测、物流运输等各个领域。不同航线的试飞也在刷新纪录，近的如将岱山长涂养殖场的黄鱼直送高亭的酒店，远的如从定海将海鲜礼包运至上海金山。从这个角度说，这次隔空送快递的成功并无太大悬念，关键还看飞得是否经济实惠，这才是决定普通快递能否常态飞递的关键。

　　低空飞行要成就低空经济，就得飞出低成本。对于岛屿众多、海域辽阔的舟山来说，发展低空经济意义重大且刻不容缓。而从眼下的试飞情况看，完全可以做到安全、快速、准确，更需要考虑的应该是成本控制。投送救命药品、高档活鲜之类当然可以忽略成本，但日常快递恰恰需要计较成本。否则，我市多方努力促成的“客货邮”快递进岛，岂不可以被无人机轻松替代？

　　但问题并非如此简单，快递费一旦因此上涨，“快递贵”又将成为新的民生问题。因此，无人机不但要越飞越稳、越飞越快，还得越飞越便宜，这就需要在新质生产力赋能下不断提升综合性能。海洋城市是低空经济的理想试飞场，定能不断飞出更高技术、更低成本。