□记者 王倩倩 通讯员 方迎豪/文

　　记者 陆炳/摄

　　本报讯  昨天上午，在舟山出入境边防检查站执勤四队民警的监护下，中国香港籍超大型集装箱船“第一福泽”轮顺利靠泊宁波舟山港金塘港区大浦口码头（见图），并有条不紊地开展装卸作业。这是今年以来金塘港区迎来的最大集装箱船。

　　据了解，“第一福泽”轮全长366米，宽51米，型深30.2米，总吨超过15万吨，一次性可装载15258个标准集装箱。本航次来自上海，预计将承载3080个标准集装箱后驶往中国台湾高雄港等港口。

　　今年截至目前，宁波舟山港金塘港区累计迎来145艘次超大型集装箱船靠泊，同比增长15%。船长300米以上的超大型集装箱船体量巨大，对于靠泊口岸的作业条件有着较高的要求。为何该港区能吸引这些“海上巨无霸”频频造访？在业内人士看来，这不仅得益于其深水良港的地理条件，更少不了便捷高效通关环境的加分。

　　记者在现场看到，舟山边检站执勤四队民警登船对船舱船体进行检查，同时对随船人员进行人证对照。中午12时左右，检查完毕，“第一福泽”轮开始卸货作业。

　　“我们已经提前对接代理公司了解该船的相关信息和作业计划，协调码头提前做好接泊准备。同时，指派专门民警快速办理边检手续并做好在港监护，大大提高了通关时效，为船舶安全作业、顺利远航提供有力保障。”舟山边检站执勤四队民警章雄宇说。

　　据章雄宇介绍，今年以来，随着甬舟集装箱码头4、5号泊位对外开放，10余条日本、红海线迁移至此，航运资源加速聚集，持续吸引全球各类集装箱船舶尤其是“海上巨无霸”靠泊。据统计，国际船舶靠泊率同比提升40%，集装箱吞吐量同比增长13%，日均查验船舶同比增加45%，夜间登临占比35%。

　　为全力保障巨轮安全作业、高效通关，舟山边检站主动实施“一船一策”服务保障机制，并与口岸单位通力协作，为船舶出入境、货物流通营造良好的口岸营商环境。今年以来，舟山边检站的助船舶通关效率提升10%，为服务对象节省时间600余小时，为企业节约成本500余万元。