□记者 俞怡至 通讯员 刘东滨

　　本报讯  针对我市渔农村、乡村旅游景点的充电基础设施存在布局不够合理、服务不够均衡、运营不够规范等问题，我市下步将持续推动公共充电桩建设，加强在乡村、海岛等薄弱区域的布局力度，不断提升充电站运营管理及服务水平，打造布局科学、智能开放、快慢互补、经济便捷的充电基础设施网络。这是记者昨天上午从市政协举行的重点提案督办会中获悉的。

　　近年来，我市新能源汽车保有量持续增长。截至去年底，我市新能源汽车保有量近14780辆，较2022年底增长约68%。然而，我市渔农村区域充电桩的数量满足不了乡村旅游业的迅速发展需要，例如南洞艺谷、螺塘线、普陀田园综合体等新兴打卡地不同程度存在没有充电设施、节假日充电排长队、充电桩故障率高等问题。

　　“为满足新能源汽车充电需求，我们将根据市级、县(区)级充电桩规划，加强与各充电基础设施建设运营商对接，抓紧明确各点位建设主体，积极协调项目建设中的各项难题，加快推进充电桩建设。”据市发改委相关负责人介绍，截至今年6月底，我市累计建成充电站262个、公共充电桩2574个、私有充电桩超9000个，覆盖政府、医院、酒店、图书馆、旅游景点等众多公共区域。其中，乡村区域建成公共充电桩950个，占比约37%。此外，我市还在定海双桥、普陀吴家岙、普陀勾山建设了3个换电站。

　　如何进一步优化服务、提升管理水平？市发改委也给出了“药方”。据介绍，运营商将在充电站醒目位置规范做好价格公示，有关部门将不定期开展充电桩价格公示情况巡查；对于建有直流桩的充电站点，将配备灭火器等消防设施并定期做好检验。同时，还将督促充电运营商在充电站点内张贴充电设施应急处置流程图，公示应急联系电话；加强运维队伍建设，确保常见故障24小时内解决。