没有最美 只有更美
阿培 字数:
《 舟山日报 》( 2024年05月17日 第 04 版 )
点滴录|阿培
“逛了几个风车露营地,还远远地看了绝壁坎,这里的风景太好了!”通过提升交通基建,挖掘西海岸风光,舟山本岛最西端的马目风车露营地不出意外地红遍了朋友圈(据《舟山日报》5月6日报道)。从“最美公路”螺塘线,到“风车公路”马目线,近年来我市各地“最美公路”争相出圈,大有“没有最美、只有更美”的气势。
岛城依山傍海风光旖旎,不论身处何地换个角度就是风景,实可谓天生丽质。但话又说回来,观景也是要有条件的,道路不同、人迹罕至之处,再美的风景也往往深藏闺中不为人知。眼下涌现的新景观、打卡地,多半就是城市建设推进、公路步道延伸带来的。要致富先修路,在全域旅游的现实语境下别有一番新意。
路不仅可以通向美景,自身也能成为一道靓丽的风景,这无疑需要将全域旅游的观念渗透到工程建设的全过程。就拿“风车公路”来说,风车平台兼具露营地动能,风景优美处恰到好处地设有停车场,这一切“巧合”都离不开缜密的事先谋划。
环绕定海城的东海云廊也同样如此,原本是防治城市内涝的水利工程,只因在规划中赋予其审美及健身功能,终使有限的投入有了令人惊喜的放大效应。现如今,东海云廊不仅成为市民休闲健身的打卡地,还让诸多文化活动、体育赛事避开逼仄的城区在“云”中进行。
可见,所谓的“最美”不仅仅取决于举目所见的大海、大桥、风车等自然风光和人文背景,还源于无微不至的民本理念和科学精神。建设现代化新舟山,打造海上花园城市,就要将“最美”理念融入到每一条公路、每一幢大楼,在“没有最美、只有更美”的一次次惊喜中实现民众利益最大化。