陈永建 摄

　　□王志龙

　　期待已久的出航，终于到来了。海平面上此起彼伏地荡漾着船笛声。

　　我顺着“滨港路”“沿港西路”追赶，期待着“千帆竞渡，百舸争流”的宏大场面。岸边的渔船都已经整装待发。渔船沿着海岸，一排排挤在一起，随着潮水的节奏，整齐地摇来晃去，船与船之间偶尔还会有些许摩擦、碰撞，被挂满船身的旧轮胎缓冲、抵消，这体现了劳动人民的变废为宝的智慧。船顶上各个方位，都挂上了鲜艳的五星红旗，精神十足。

　　离我最近的一艘船，船锚已经收起了沉重的尾巴。船长操着本地口音，用大喇叭统一指挥着船上的水手。船头、船尾各有一组人专门盯着缆绳。这艘船前、后、左面三面被其他船包围，而右边是岸。船员们在船上有条不紊，各顾各地忙着。两个人用清水冲洗着船体的楼板，不时用打湿的毛巾擦拭着自己身上豆大的汗珠；一个人在用切割机切割木板，另一人顺手把切好的木板接下来，他们干活的时候，很少说话，也许有半辈子的默契吧；还有两三个镇定地坐在成垛的筐笼上，脚支在船边沿上，身体跟着船左右摇晃，发着呆。我站在岸边看着感觉好害怕，他们却安然自若的，丝毫不担心坠落的风险。

　　随着发动机的轰鸣声，阵阵浓烟喷发出来。这时前后的缆绳感觉绷得更紧了，有时会发出“咯吱咯吱”的声音。一位老板模样的人，开车送来了四桶油漆、两个大西瓜，还有一些啤酒，都递交给了船上的水手；一位快递小哥，骑着电动车，送来两个维修完成的钢制的零件，又匆匆忙忙离去了。这时，船长下令将前后的缆绳解开，水手们快速地完成了任务。看样子，这艘船能开出去了。我焦急地等待着，希望它能尽快加入到前进的大队伍中。尽管它不属于我，也只是今天偶然间遇到了它，我却对它充满期待。

　　又过去了十几分钟，这艘船还被围在边上。后面的船没有出发，前面的船也没有动静，它左边的船，还是跟它贴得紧紧的，并没有离开的迹象。看样子，船还是出不去呀。这时，岸上黑洞洞的检修屋里冒出来一位戴着安全帽的工人。他的安全帽很别致，前后都带着小风扇，再闷热的地方，戴上这个安全帽，都能感受到凉爽的风，让人保持清醒。他喊船头的水手把缆绳放下来，然后他将缆绳套迅速地套在靠近船身中间位置的缆桩上。我还在纳闷：船长都让收缆绳了，他怎么又让放缆绳了。

　　这位工人朝驾驶舱里的船长喊着我听不懂的方言。这时，发动机突然隆隆作响，浓烟更浓了。只见船尾叶轮搅拌着泥浆，翻起白浪，那片海水好像煮沸腾一样。神奇的事情发生了，船尾一点一点离开了岸。船头却还挤在岸边，被缆绳牵住，不能动弹。船尾“轰轰隆隆”作响，船头缆绳“咯吱咯吱”地叫，这艘船好一个神龙摆尾，将它左边的船也一起挤到了海里。整个过程，好像小毛驴拉着磨在转。我不由得对这位不起眼的“工人”佩服起来。等到船尾已经全部甩出去，这边船头又靠回到岸边，这位工人配合快速收起套在缆桩的绳子，又钻进了检修房间。

　　这艘船再次调整出发的方向，它旁边的船，也还紧贴着它，两个齐头并进。这时，我终于明白了，这两艘船是属于“连体双胞胎”，连它俩的装扮都是一样。以前只在《三国演义》里面听说过曹操在赤壁时的“铁索连横”，没想到在现实中真的存在着。当然，此一时彼一时。这两艘船，连在一起，在大海里真真正正的能更好地团结协助，抵御巨大的风浪。看着它俩缓缓驶入海里，并有序地加入到前进的梯队中。一群群的海鸥也来凑热闹，盘旋、徘徊，同船队也一起出发了。

　　我向远方的船只挥了挥手，祝福他们能从远方满载而归。