本报讯 10月15日，在“最美公路”螺塘线临海一侧，舟山市海洋生态保护修复工程二期子项目——海灾预警能力提升平台施工现场，工人抢抓潮汐窗口期开展灌注桩成孔作业。作为项目首个开工子项目，平台动工标志着舟山建设海洋灾害预警体系、构筑蓝色海岸安全屏障迈出关键一步。

项目现场负责人夏彬哲介绍，平台由栈桥与头部平台组成，总长403米，现已搭设130米，总建筑面积5230平方米。工程采用冲孔嵌岩灌注桩，桩基嵌入中风化岩层，增强平台抗浪、抗台风、抗潮流扰动性能，保障监测设备稳定运行。

平台选址本岛东部骐骥湾海域、牛首山南北沙滩外侧，沿原促淤堤呈西南—东北走向，结构兼顾稳定与耐久，适配本地复杂潮汐风浪环境。

平台建成后，将作为海岸防灾监测前沿站点，提升区域海洋灾害处置能力。按照10月份施工计划，施工队伍将持续抢抓候潮窗口，完成200米平台搭设、约2000平方米施工面及30根桩基础施工。

舟山市海洋生态保护修复工程二期为省级重点海洋生态修复专项，总投资约6000万元，总工期约5个月，落地于本岛东岸、白沙岛、葫芦岛，包含滩涂生态修复、海域生态清淤、海灾预警平台建设、莲花湾沙滩排水口改造四大子项目。

项目多点分散、海陆联动，施工受潮汐制约。普陀区紧盯生态修复目标，统筹推进生态治理、灾害预警与滨海安全管理。四大子项目同步谋划，补齐海岸生态短板，筑牢海洋灾害预警防线。

目前仅海灾预警平台进入施工阶段，其余三项子项目正在办理审批。二期工程实施系统治理、分阶段推进，实现生态修复与防灾防御协同落地。工程全面建成后，将提升蓝色海岸生态质量与安全韧性，为海岛海洋生态保护和防灾减灾融合建设提供示范。