本报讯 55岁的邹林中是东港贸易城片区环卫工人，每天要完成8趟垃圾清运。以往依靠人力拖运车，单趟来回最快也要一个多小时。前不久，他换上电动清运车，作业效率显著提升。

这是普陀城乡环卫服务有限公司在东港街道部分街巷推出的电动垃圾清运车试点项目。企业前期开展环卫车辆升级调研，定制一大一小两款车型：大车荷载500公斤，小车荷载350公斤，均配备液压举升装置，限速25公里每小时，满电续航100公里。目前，两辆新车已在东港贸易城、海印路碧海莲缘西门片区投入试点。

东港贸易城旅游品市场1幢二楼垃圾点，以前最让邹林中犯难。该处台阶多、坡道陡，人力车满载下坡很难把控。用上电动清运车后，上坡行驶平稳，栏板可拆卸，倾倒垃圾桶也省力不少。邹林中说：“现在干活轻松很多，效率也高。约1公里路程，电动车只要几分钟，人力拖运要二十多分钟。”

参与试点的环卫工人均持有摩托车驾驶证，上岗前完成驾驶技能与交通法规培训，企业统一投保第三者责任险。普陀城乡环卫服务有限公司副总经理林平表示，试点试用效果好，工人劳动强度下降，作业时间缩短，清运结束后还能开展巡查保洁。

据了解，电动垃圾清运车推广，还需破解通行管理、资金保障、驾驶资质、老城区通行条件等难题，环卫部门将稳步推进试点扩面。