本报讯 7月24日上午9时，烈日当空。舟山跨海大桥西堠门桥面，无遮无挡，钢桥面在阳光暴晒下热浪蒸腾。浙江省交通集团高速公路舟山管理中心机电管理员邵一明、王斌已穿戴好安全装备，踏上西堠门大桥舟向侧巡检通道，开始对活动风障系统进行常态化专项“把脉”。

西堠门大桥上，956片活动风障沿桥面两侧一字排开，300个风障控制箱藏身其间。邵一明打开其中一个风障控制箱，轻点按钮，一侧风障缓缓下降。阳光毫无遮挡地直射在他俩脸上，汗水刚从额头渗出，便顺着脸颊滚落。两人顾不上擦拭，低声核对起降角度、风速联动响应等关键参数，仔细观察每一处活动构件的灵活性与结构状态，生怕错过一丝异响、一点松动。

桥面车流呼啸往来，带起阵阵热风，裹挟着沥青和钢铁的气息扑面而来。钢制桥体被晒得烫手，滚滚热浪从脚下翻涌而上，仿佛置身巨大的烤盘之上。“我们每月至少要开展2次调试检修，以确保风障各项功能正常。”邵一明介绍。

确认风障系统功能完好后，两人又快步转至巡检通道另一侧，合力拉开一扇沉重的钢箱梁检查窗——瞬间，一股更炽烈、更沉闷的热浪猛地从箱梁内部涌出，直扑口鼻。

“钢箱梁里的除湿设备和控制系统，对保护桥梁的防腐涂装体系，维护桥梁结构健康、延长桥梁寿命具有至关重要的作用。”邵一明一边解释，一边弯腰钻进狭窄的箱梁空间，王斌紧随其后，两人在密闭闷热的环境中缓慢前行。

钢箱梁内部的空气几乎凝滞，粉尘浮游，温度计指针停在40℃以上。人在其中，即便站立不动，汗水也止不住地往下淌，短短十几分钟，汗水已浸透工装。

顶着酷热，两人排查完一个节段的除湿机指示灯、传感器数据和内部元件运行状态。记录本上，工整写下的每一项数据，都是大桥“健康档案”的一笔。检查完毕，他们钻出检查窗，稍喘口气，又拎起工具，走向下一节钢箱梁——同样的闷热、同样的细致，一遍遍重复，一节节推进。

守护这条跨海巨龙，从桥面风障到箱梁“内脏”，每一处细节都不容忽视。邵一明和王斌，就是这群“大桥医生”的缩影，在一年中最热的时节，他们用脚步丈量高温，用汗水浇灌责任，日复一日，以精准养护为舟山跨海大桥安稳畅通保驾护航。