本报讯 普陀区武岭隧道提升改造工程目前已接近尾声，预计本月底完工。这条连接普陀东港、城北、展茅及新城的重要通道，即将以全新面貌恢复通车。此次改造最大亮点为在我市首次应用低碳增韧弹性体改性剂，能有效降低行车噪声、延长路面寿命，让隧道出行更加安静、绿色。

武岭隧道自2013年投入使用以来，受长期密集车流碾压，路面性能逐步衰减，机电设施日趋老化，安防系统也难以满足现行需求，通行安全与驾乘体验都受到不小影响。针对这些问题，普陀交通部门自今年4月起，对隧道实施专项封道施工，系统升级整体通行条件。

此次改造围绕“焕新”与“提质”两大目标展开，涵盖道路、桥梁、土建和机电四大工程。具体内容包括全线沥青路面铣刨罩面、陈家后桥梁病害修复、隧道衬砌裂缝治理、洞内侧壁及拱顶翻新涂装等。同时，老旧机电设备得到统一更换，紧急电话和应急广播设施同步增设。目前，南岙端低位水池水源也已接入隧道消防系统。

为最大限度降低施工对群众出行的影响，整个工程安排在每晚8时至次日6时进行，采取双向全封闭，轮班作业，保障施工效率。改造完成后，隧道安全防护能力将全面提升，洞内环境也将更加明亮、整洁。

据了解，该路段日常车流量大、重载车辆往来频繁，路面容易出现车辙、开裂等病害。此次改造的最大亮点，是应用低碳增韧弹性体改性剂。相比传统沥青工艺，加入这种新型改性剂的沥青路面，能够有效改善高低温开裂、车辙、水毁和疲劳老化四大核心问题，显著延长道路使用年限。新材料以回收废旧轮胎为原料，更加低碳环保。此外，新铺路面行车噪声明显降低，在隧道这类密闭空间内，驾乘感受将更加安静舒适。

记者了解到，该低碳路面技术后续将在普陀区内逐步推广，持续优化道路服务水平，降低道路全生命周期养护成本，助力打造安静、安全、绿色的交通出行环境。武岭隧道焕新通车后，将进一步完善普陀区域路网，为当地经济社会发展注入新的交通动能。