本报讯 新鲜采摘的登步东魁杨梅完成打包后，直接搭乘无人机跨海飞抵普陀本岛，再由冷链车无缝接驳，快速送达沈家门集散中心及城区各大生鲜门店。从枝头到铺货上市，最快用时不到一小时。

“从客户下单、基地采摘打包，到空运抵达沈家门集散中心，只需一小时左右。”登步杨梅种植基地运营方、浙江仙璟梅林果业有限公司负责人郑胜华介绍，自杨梅上市以来，基地无人机已飞行108架次，累计运输杨梅近1000公斤。

据了解，海岛货运长期受制于潮汐、船班、风浪等因素，停航、延误时有发生。杨梅保鲜期极短，果农最怕错过船班或遭遇停航，眼睁睁看着鲜果滞留码头，损耗严重。如今，随着普陀陆海空立体物流体系日趋完善，无人机低空运输凭借高效灵活的优势，既能承接即时急单，又能在船班空档期快速补位。目前，低空运输已承担起登步杨梅的部分外运量。

空运模式让送达消费者手中的杨梅依旧鲜嫩饱满，大幅降低了损耗与外运成本，也持续提升了市场口碑。这背后，是普陀区不断夯实的基础设施支撑：全区已建成直升机停机坪11个、无人机起降场（点）21个，开通直升机航线8条、无人机航线24条，并布局了完善的区、镇、村三级物流网络与多条客货邮、冷链专线。

为系统破解海岛生鲜从“枝头”到“舌尖”的保鲜痛点，普陀区交通运输局还构建了三套全时段兜底的外运保障体系：采摘高峰期，依托常规客船富余运力进行海运批量带货；短途精品与高时效急单，交由无人机速运网络精准运输；田间地头，则由冷链车直接开到农户家门口，实现生鲜即时入箱、即时加冷。三重梯队互补并行，形成了“即采、即递、即运”的高效闭环。

得益于这一模式，登步杨梅的低空助农经验已覆盖普陀全区10座岛屿，有效破解了海岛农特产品“出岛难、运效低、损耗高”的发展堵点。普陀区交通运输局相关负责人表示，接下来将全面推广这一成熟经验，让更多海岛好物畅销全国，为生态共富注入新动能。