日前，听友施先生向《阳光热线》反映，东西快速路辅道与临长路路口，东往西左转车道在高峰时段拥堵，等两个红绿灯也不一定能通过，而该路口两条直行车道却相对空闲。建议将其中一条直行车道调整为可变左转车道，缓解左转通行压力。

对此，记者联系市公安局交通管理支队新城大队。相关负责人表示，经现场实地调研，交管部门将进一步研究优化该路口交通组织方案。在最终方案确定前，暂不实施可变车道。下一步，将通过优化信号灯配时等措施，提升路口通行效率。

此外，听友吴女士反映，长峙岛长峙中路与香樟街路口，每天7:30~8:00通行缓慢，且路口未设置交通信号灯，存在安全隐患。

市公安局交通管理支队答复：经新城大队现场勘查，该路口暂不考虑安装信号灯。针对早高峰拥堵问题，将增派铁骑警力加强路段巡逻管控，遇拥堵第一时间疏导，保障道路通行顺畅。

城市交通无小事，路口车道规划、信号灯配时等细节，直接关系市民出行体验。科学交通管理，离不开市民与交管部门的有效互动，这也是交通设施持续优化的动力。唯有倾听民意、科学调整，才能让城市交通更安全、更畅通。

听友陈先生反映，村里老人出远门前需关闭户外水阀，但水阀埋设较深，老人要趴地才能操作，十分不便。村民此前已向相关部门反映，工作人员表示施工符合设计规范。

市水务集团回应：供水管道及水阀埋深严格按照施工规范和工程建设标准执行。考虑到村里老年人行动不便，已开通专项便民服务，老人可拨打服务热线预约工作人员上门协助开关水阀，兼顾施工规范与民生便利。

《阳光热线》特约点评员，舟山市人大代表、法制委委员，舟山市律师协会监事长，浙江震舟律师事务所主任邵汉军点评：相关单位已核实工程按规范施工，但未明确是国家标准还是企业标准。从以人为本角度来看，需要趴地操作的水阀，明显不符合便民初衷。

此事存在两点疑问：一是施工方是否真正严格按标准施工；二是若确按标准执行，国家标准是否区分南北区域？舟山地处南方无严寒气候，是否存在标准套用不当？同时，还要排查是否因后期地基下沉等原因造成使用不便。

近年来，舟山积极创新公共服务模式，坚持“服务不减量、效率有提升”，以“微枢纽”建设、公交“一票制”改革等举措，持续推进城乡公共交通服务均等化，让群众得到实实在在的便利。

《阳光热线》特约点评员、舟山市律师协会副会长、浙江京衡（浙江自贸区）律师事务所副主任于艳点评：相关部门通过排摸发现区域老年人较多，针对性推出点对点微公交一票制改革，票价明显下降，群众出行更便捷、生活成本有效降低，获得广泛认可与好评。

这说明公共服务只有精准定位、便捷高效，才能赢得百姓口碑。好的便民举措不能一劳永逸，仍要持续收集民意、跟踪效果。社区人口结构、出行时段、线路需求发生变化时，要及时优化调整，让便民服务长效化、可持续。

《阳光热线》由舟山市人大常委会办公室与舟山市新闻传媒中心联合主办，每周一至周五8:00—9:00，FM99.8舟山新闻综合广播、FM97舟山交通音乐广播、竞舟APP、“舟山交通97”视频号同步融媒直播。