翁豪挺

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在普陀区，“本岛—蚂蚁岛—登步岛”无人机闭环物流网络已实现常态化运营。如今，小岛居民只需花费9.9元，就能收到从舟山本岛“打飞的”送来的外卖。假日里，本岛起降场运营负责人翁豪挺忙得“飞起”，他用一次次安全飞行，将海岛之间的距离缩短在云端。

在普陀区快递物流共配中心的无人机公共起降场，翁豪挺正仔细检查即将飞往蚂蚁岛的无人机。每次飞行前，他都需提前半小时完成机况确认，并与岛屿地配人员沟通细节。每日午间是飞行高峰，配送订单以外卖为主。

“日常飞行单量在40单左右一天，飞行架次16个架次。”翁豪挺介绍，“风速小于6米每秒的时候，可以在10分钟左右到达；像今天风速比较大的情况下，预计需要12到13分钟。”

“无人机准备起飞，请确保场地安全！”对讲机里传来指令，无人机腾空而起。起飞后，翁豪挺通过后台设备全程监控飞行参数，神情专注。这份专注的背后，是他前一晚曾通宵执行紧急飞行任务的疲惫。

“多的话一趟有十多单，就需要把它们一一对应好，然后跟蚂蚁岛那边地配的人员联系好，再做飞行路线的规划。”翁豪挺说，“那边如果场地有占用的话，可能会更改计划。”

蚂蚁岛航线于去年11月测试，当时执飞的正是翁豪挺。那天，返航途中突遇9级大风，飞机机电转速飙升、电量骤降。面对突发险情，他果断下降高度，手动避让障碍，最终以仅剩2%的电量安全降落。

如今，他已在这条航线执飞超三十趟，但在翁豪挺眼中，每次任务仍是全新的挑战。“不同的时间点，不同的天气情况，都会影响到我们的信号。”他对带的两个飞手经常说的一句话是：“胆大心细。你在飞的时候，胆子一定要大，不要害怕。因为你越害怕，你的小动作会越多，更增加风险。我们要做到心细，关注好飞机的所有参数。”

翁豪挺团队目前还在同步测试六七条新线路，计划将桃花、虾峙、西白莲等更多海岛纳入这张“空中网络”。每条新航线开通前，他们都需实地勘察环境，并进行近80架次的测试与信号优化。

起降场的三人小组每天都会抽空开复盘会，分析前一日飞行情况。今年春节，翁豪挺留守岗位，未能回家团聚，但他希望用一次次安全飞行，帮助更多海岛家庭温暖过年。

“我们现在已经可以用无人机给小岛的居民送外卖，甚至会有一些非常紧急的任务。”翁豪挺说，“无人机在逐步改变我们的生活，能够凭自己的能力把各个岛屿串联起来，还是比较有成就感的。”

当天，第二单送往登步岛的外卖抵达起降场。翁豪挺继续取件、换电池、检查机体、联系地配，每一个环节都一丝不苟。他的新年愿望，也随着无人机一同升空。

“后续争取把我们测试的航线逐步打通，然后常态化运行，希望普陀低空业务越来越好。”翁豪挺朴实的话语中，饱含着对这份事业的热爱与期待。