听友反映

日前，岱山长涂居民代先生向《阳光热线》反映，随着近几年长涂企业务工人员越来越多，交通轮渡运营能力已无法满足实际需求，存在运力较少、船上车位紧张、车辆摆渡效率低等问题，建议相关部门能够想办法予以解决。

部门反馈

岱山县交通运输局对此回复，针对听友反映的轮渡运力紧张的问题，相关部门已有所关注。竹屿至长涂航线主力船型为“岱山轮”，可载35车/356人，另有“岱山9轮”可载31车/352人。车辆滞留问题主要集中在服务于长宏修造船公司的货车，其出行具有“上午进岛、下午出岛”的潮汐特征。对此，交通部门已经进行优化调整，自2025年7月15日起，对该航线进行优化，将日均单向航班从9班增至10班；9月18日起对该航线再次进行优化，将日均单向航班从10班增至11班，并精准调整时刻以匹配货车出行高峰。同时，相关部门与企业建立了沟通联动机制，动态掌握用车需求，并安排“通达1轮”（可载35车/396人）作为机动运力，在待渡车辆较多时及时加班疏运。措施实施以来，该航线未再发生货车大量滞留情况。

听友反映

同样来自长涂的张先生反映，长涂往返定海的大巴车给居民带来极大便利，但车票

常常供不应求，早班出岛是客流高峰，导致有时上午出岛去定海的票根本买不到。

部门反馈

岱山县交通运输局对此反馈，目前长涂至定海大巴日均2班，平常早班实载率在80%～90%之间，基本能满足客运需求。之所以出现上午班次购票紧张的问题，主要由于大风天气时，航班停班后复班导致当日实载率增高，或受其他临时性因素影响。

目前，针对上午早班出岛大巴车运力不足的问题，汽运公司正在落实将原31座大巴临时调整为47座大容量车辆，以最大限度保障群众出行需求，有效缓解高峰期的运输压力。

接下来，岱山县交通运输局将持续关注航线、航班运营情况，全力保障大家出行顺畅。

记者手记

城市经济发展是公共交通的“引擎”，产业升级和人口增长会催生出更多出行需求，从而反哺交通线路的优化与扩容。城市公共交通与经济联动中，面对民生诉求，建立起“诉求—响应—优化—反馈”的闭环机制，让群众声音成为服务升级与经济协同的精准导向，才是真正践行“民有所呼，我有所应”的关键。