本报讯 “取快递不用再骑电动车跑仙居村了，走几步到村口服务点就能拿到！”定海金塘镇海港村，54岁的王志香边展示刚取的新鲜水果边感慨。这得益于定海区创新推出的“公交带件”“渡轮送件”等“客货邮”融合模式，进一步解决了偏远海岛居民取件难、取件远的民生痛点。

每天上午9时10分，“定畅达”共配公交专线准时从金塘大丰始发站出发，搭载着快递公司统一分拣编码的快递。约30分钟后，这些包裹会被村邮员转移至海港村快递物流综合服务点货架上。

“以前村民来回取件要1小时，现在步行10分钟就能拿了。”据定海交通运输行政执法队金塘派驻站副站长周祥介绍，海港村快递物流综合服务点去年就建成了，由于该村地处偏远，村民居住相对分散且日常快递数量不多，因而快递员来回耗时长，配送成本高。此前，海港村快递大多放在仙居村，村民取件相当不便。了解到这一情况后，普陀区交通运输局积极与金塘镇政府、金塘汇通汽车运输有限公司、舟山顺丰速运有限公司等单位对接沟通，并针对海港村实际情况，设计了“定畅达”共配公交专线。

该线路自今年9月运行以来，已配送超300件快递，配送成本大幅降低，受到村民和快递员的普遍好评。

此外，今年金塘大鹏岛也依托“渡轮带货”的“物流接力”方式，不断优化岛上物流服务。在大鹏岛，设在码头边的便民服务站划出区域设置了快递物流综合服务点，快递员每天在固定时间将快递放上来往大鹏岛的轮渡，再由岛上工作人员取回放到服务点，方便村民取件。

近年来，定海区创新农村客货邮服务模式。根据辖区偏远小岛发展实际，借助既有水上、公交客运资源，推动“客货邮”融合，实现客货同网、资源共享。

截至目前，全区已建成1个区级共配中心、11个“多站合一”的客货邮综合运输服务站及65个“一点多能”的村级物流服务点，并开通定海—盘峙、岑港共配中心—里钓岛、金塘沥港—大鹏岛等6条“渡轮带货”线路，金塘海港村“公交带货”农村客货邮合作线路，3条无人机物流航线和1条海鲜冷链专线，将海岛快递时效从“每周1至2次”提升至“每日1次”，基本实现行政村快递物流服务“县到村一日达”全覆盖。全区客货邮线路已覆盖11个行政村，日均带货量1100件，较2024年增长300%。