资料图：上个世纪90年代的舟山航海学校校园

近日，笔者获宁波大学孙善根老师提供一则史料，内容聚焦近代实业家刘鸿生先生发起设立航海专门学校的构想——他提议在定海中学（时亦称定海公学，中学部称“定海中学”）附设航海学校，“以期培养许多专门航海家”。这则史料进一步印证，作为民国时期定海籍旅沪实业家的刘鸿生，不仅重视舟山的基础教育，捐资倡建定海公学、鸿贞女子初级中学等，更对海岛职业教育充满理想与憧憬。

这份史料源自1922年11月9日《时事公报》的新闻稿《创设航海专门学校先声，又是殷商刘鸿生所创设》。文中提及：“定海旅沪巨商刘鸿生，对于桑梓公益事宜，颇热心提倡。去年曾捐助巨款二十余万金，设立定海中学校，校开办虽未及周年，而学生日形发达，闻已达六百余人。”事实上，1921年定海公学的落成，离不开旅沪定海商绅与社会各界的合力支持，这也让刘鸿生对海岛教育的发展更添信心。

彼时，中国航运业积弱，“航海事业之幼稚，由于专门航海人才之消乏”，这一现状让刘鸿生深感迫切。他随即在上海召请定海中学董事，正式提出创设航海学校的建议：一是办学模式上，将航海学校附设于定海中学，依托定海天然港口优势，方便学生开展航海实习；二是培养方案上，设定三年学制，学生毕业后直接派赴各轮船服务；三是经费保障上，他主动承诺“担任一切开办经常费”，核心目标是“培养许多专门航海家，俾与各国争强”。为推动此事落地，他还专门商请定海公学校长董景安及宁波帮巨商朱葆三、虞洽卿、傅筱庵等共同参与筹备。

刘鸿生的航海教育理想，既植根于个人经历与时代需求，也饱含对家乡的深切期许。他虽生于上海，但父亲刘贤喜曾任轮船招商局买办，家族与海洋、航运的渊源为其埋下认知伏笔；后来他成为开滦矿务局售品处买办，通过租船经营上海至秦皇岛的煤炭运销积累财富，成为“煤炭大王”，这段经历更让他深知航运对大宗商品贸易的关键意义。纵观世界，现代航海技术已蓬勃发展，但国内航海院校屈指可数，商船高级船员多为外国人，则让他立下“与各国争强”的宏大志向。

作为实业家的刘鸿生，提出定海中学附设航海学校的主张，反映其对职业教育的高度重视，学校注重应用型人才的培育。当年的定海中学，除基础课程外，还开设就业所需各学科，如珠算、书法、商业、尺牍、英语等课，学生用汉语、英语双语演讲。1934年中华职业教育社的黄炎培先生到校参观，对普通中学能重视职业教育，也是甚为赞赏。

不过颇为遗憾的是，受限于当时的师资条件、实训设施问题，以及复杂的社会环境，刘鸿生在舟山创办航海学校的理想最终未能付诸实践，成为近代舟山教育史上的一段“未竟之愿”。

这一理想的接续与实现，始于60多年后董建华先生的推动。1990年7月，时任香港董氏集团主席的董建华先生与夫人首次回到故乡舟山省亲，其间应邀考察舟山水产学校。在学校的贵宾留言簿上，他亲笔题写“为航运发展努力”七个字，既表达对家乡航运事业的期许，也承诺“对家乡的学校，我一定会尽力相助”。

在省、市有关单位的大力支持下，在原舟山水产学校涉海类专业的基础上，舟山航海学校于1990年底挂牌成立。此后，董氏集团对学校的援助绵绵不断。2004年，舟山航海学校和东海学院、定海职业中学等三校合并筹建浙江国际海运职业技术学院，成为培养国际海员的摇篮。

从1922年刘鸿生埋下理想的种子，到1990年后董建华和香港董氏集团捐资倡建舟山航海学校，再到如今舟山航海教育走向国际，这跨越百年的现代航海教育理想，既是两代乡贤对家乡发展的深情牵挂，也是舟山海洋教育从萌芽到成熟的生动缩影。