本报讯 暑期进入尾声，舟山跨海大桥再迎出行高峰。省交通集团高速公路舟山管理中心统计数据显示，8月23日0时至8月24日24时，甬舟高速总流量13.9848万辆次。

近段时间，舟山跨海大桥不仅要应对超大流量带来的通行压力，还要面临机电设备在高温环境下持续运行的严峻挑战，省交通集团高速公路舟山管理中心通过科技赋能和精细管理，让大桥安然经受住了暑期周末日均7.4万辆次的大流量“烤”验，为过往司乘人员提供了安全畅通的通行环境。

收费车道的密闭式机柜是高温天气下的“重灾区”。往年夏季，机柜内部工控机温度常飙升到50℃以上，导致设备频繁出现高温报警、性能骤降甚至死机等问题，既严重影响通行效率，也大幅缩短设备使用寿命。今年，舟山管理中心机电信息处通过在机柜内增设高效散热风扇系统，构建强制空气循环通道，将机柜内温度稳定控制在25℃左右，从根本上解决热量积聚难题。

同时，舟山管理中心还给所有机柜加装温湿度传感器和智能温控设备，实现24小时实时监测与异常自动报警。“以前靠人工定时巡检记录，既耗费人力又容易出现滞后，现在系统自动预警，巡查人员定期借助可视测温热成像仪，能快速获取温度分布图像，精准识别关键部位的异常发热点。这种非接触式检测方式使巡查效率提升3倍以上。”机电管理人员说。

自今年7月起，舟山管理中心全面启动高温专项排查整治行动，构建起“日常巡检、专项排查、闭环整改”全链条管理体系，每周对收费车道、配电房、机房等展开拉网式检查；联合高速交警等部门专项排查高集束喇叭、路侧情报板等大流量诱导警示设备的运行状态；开展机电设备专项维保，为变压器连接部位统一加装绝缘护套，使设备寿命延长近30%。数据显示，硬路肩指示标志、情报板、预警屏等设备已实现连续720小时无故障运行，小时断面通行能力从2500辆次提升至3900辆次。

面对高温天气下的设备运行压力，中心还建立了高效的应急响应体系，并与国家电网舟山公司应急联动，10kv高压移动应急电源车全天候驻点备勤，舟山西、舟山收费站被纳入市域供电应急响应体系，实现区域应急供电力量的优先调度。