本报讯 目前，我市远洋渔船总量超730艘，其中约30%船龄已接近15年，面临装备设施逐渐老化现状。今年5月，在省、市渔业主管部门和行业协会指导下，舟山宁泰远洋渔业有限公司投入200余万元，历经两个多月，全市首艘远洋装备提升行业示范引领船“宁泰38”改造完成。

8月15日上午9时许，记者登上这艘改造后的远洋渔船。在“宁泰38”驾驶台间，装备了全方位的智能监控系统，16个高清摄像头对45米长船体进行无死角监控，新增的智能鱼探仪和避碰雷达系统大大提升了作业安全性。“比如这个智能鱼探仪，到了渔场之后，船长就可以通过它显示的各种颜色，分辨出在什么位置有鱼。”“宁泰38”船东张能一边指着鱼探仪，一边对记者说。

船员生活区也全面升级，厨房、卧室、卫生间等设施均翻新改造，既环保卫生，又防火安全。“宁泰38”大副贺平国和记者分享他在船上的“新家”。不到十平方米的房间内，不仅有舒适的床铺，配备空调和电风扇，每名船员还拥有一个可锁的衣柜、床头灯和充电插座。从事远洋作业十余年的他，对焕然一新的生活起居区域很满意。“我和二副两人一间卧室，以前卧室的地面和墙面都是黑乎乎的，现在装修一新，生活条件好了，我们在船上也更安心了。”贺平国高兴地说。

远洋船员长期面临新鲜蔬菜短缺的难题。为了保障远洋船员海上生活，该船除了储备2000公斤新鲜蔬菜外，还配备了三台豆芽机，可在海上现场培育豆芽，增加船员绿色蔬菜的使用量。结合“远洋渔船海上幸福药素”工程，船上还配备了医务室，增添了用于保存药品的小冰箱，并在原有药品配备清单基础上，增补多种药品。

此次焕新工程最关键的改造在于冷冻系统。在冷冻室，一排排冷冻排管排列整齐，最低温度可达－23℃。据舟山宁泰远洋渔业有限公司相关负责人介绍，按照欧盟卫生设施改造要求新建的鱼货舱室和急冻区，采用不锈钢设备，大幅提升鱿鱼的保鲜品质。“每批鱿鱼急冻需要6至8个小时，按照一天两冻的话，可以达到约30吨的急冻能力。”

当天上午10时40分许，伴随着阵阵鞭炮声，焕然一新的“宁泰38”从舟渔码头出发，奔赴南太平洋进行为期两年的鱿钓作业。

此次首艘远洋装备提升行业示范引领船改造项目启动实施，聚焦安全性能提升、节能减排增效、优化船员生活空间舒适度等主要短板领域，是对全市乃至全省大批存量远洋旧船生产生活设施和安全本质能力提升的一次成功摸索与实践。接下来，渔业主管部门将在此次改造经验的基础上，完善系统化标准，并出台相应的扶持政策，推动全市远洋渔船装备升级。