□一歌

　　最近，多名网友反映我市部分公交车路线、站点设计、防雨设施等问题，晚报也多有相关报道（《舟山晚报》5月23日）。公交站点缺雨棚之类的问题一直存在，为何现在计较的人多了？这多半是因为，随着城市越来越美，人们对优质体验的需求也水涨船高。公交公司多听听网友反映，着实有好处。

　　怎样的候车亭才让人满意？应该非BRT莫属。日晒不到，雨淋不到，还有座位，多好。可即使如此，笔者在BRT畚金花苑站候车时也时时感到不满意。因为，往新城方向有很多公交线路可以选择，而一旦选择在BRT候车，就只能眼巴巴看着其他适合的公交车从眼前驶过，从而延长了候车时间。

　　BRT畚金花苑站左右两边不远处各有一个公交站点，假如能整合在一处，既能方便乘客自由选择不同线路公交车，也能解决其他两个站点缺雨棚的问题。BRT候车厅造价高、条件好，为什么不能让其他线路公交车共享呢？在新城体育路，BRT候车厅还和其他线路候车厅紧挨着，这就更令人匪夷所思了，难道不可以合二为一吗？

　　舟山公交线路越来越完善，乘坐体验也越来越好，这应该与公交公司不断听取市民意见不无关系。进一步优化公交站点布局，把该省的省下来，把该花的花出去，就一定能更好地解决日晒雨淋问题。候车方便了，乘车舒服了，公交车就会成为更多人的日常出行首选。如此，城市交通就会越来越低碳、越来越畅通。