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　　□劳仁

　　仅用5分钟，一份热乎乎的外卖就打着“飞的”从定海本岛抵达盘峙岛，让一家船厂的几位工友开心享用（《竞舟新闻》微信公众号3月19日推送）。无人机跨海送外卖，展示了具有舟山特色的低空经济新场景。

　　在舟山，不同距离、不同气候、不同用途的无人机试飞及实际应用早已屡见不鲜。但各种试飞再完美、个案应用再成功，也只是为大规模常态运行作准备。试飞成功只是验证了无人机的性能，而并不意味着就能赢利。而紧急情况下的药品投送等实践，同样可以不计成本。显而易见，只有开启规模化的商业操作，才意味着可以产生经济效益，从而不断促进低空经济发展。

　　无人机可以送外卖，自然也可以送快递，越飞越多值得期待。在“小岛你好”海岛共富行动中，我市花大力气破解了“快递不上岛”这一民生难题。但与此同时，也还存在海陆接力成本较高以及效率低、盲点多等问题。假如无人机能飞出更低成本，不但有利于提升投递效率，还能为公共交通部门减轻压力。

　　从目前情况看，无人机还只适合送“团餐”，20元的配送费平摊到多个人头上就不难承受。假如有岛上老人也想点外卖，到哪里去凑这么多人？而如果单点一份，岂不意味着餐费翻了倍？因此，技术还得往上提、成本还得往下降。

　　舟山无人机应用场景广泛，必将以“大需求”催生“大机群”。不断完善产业链，以重点企业为龙头，带动上下游产业协同发展，以市场需求倒逼无人机技术迭代升级，有望不断飞出更高效率、更多盈利。在此过程中，必然伴随企业做大做强，以及就业岗位的大量释出，使得低空经济迅速形成大模样。