□记  者 陈颖丹

　　通讯员 俞燕 姚弘

　　本报讯  这几天，受暖湿气流影响，我市频频出现雨雾天气。舟山跨海大桥金塘大桥主通段和滨海互通段启用340套雾区行车智能系统，全力保障道路安全畅通，守护广大司乘平安出行。

　　浙江省交通集团高速公路舟山管理中心相关负责人告诉记者，因舟山跨海大桥地处沿海地带，常出现区域性浓雾、团雾现象，导致司乘难以辨识前方车辆和道路轮廓，极易引发多车追尾事故。为此，2023年西堠门大桥开始安装启用雾区行车诱导系统，以切实改善雾天通行条件。

　　“这套系统启用后，成效显著。”舟山管理中心相关负责人说，今年初，在金塘大桥主通段和滨海互通段双向车道的护栏上也安装了这套系统，最大程度地保障高速行车安全，“在智能系统的助力下，这些路段在春运期间事故发生率下降约10%。”

　　据了解，该雾区行车诱导系统配有能见度检测仪，可实时监测大桥周边能见度情况。当检测到现场能见度低于500米时，系统自动开启道路轮廓强化模式，安装在路侧的黄色诱导灯常亮，以高反差方式显现道路线形和轮廓，引导驾驶人安全通过雾区；现场能见度小于400米时，系统进入车辆主动诱导模式，黄色诱导灯按照特定频率进行同步闪烁，主动引导车辆前进；当现场能见度进一步降低至小于200米时，则开启防追尾模式，点亮黄色诱导灯的同时，车辆开过后雾灯会从黄色变成红色，警示后车保持安全车距，避免追尾等严重交通事故的发生。

　　此外，监控中心人员还可根据实际天气情况自行选择开启各种模式，在特殊天气条件下提升跨海大桥路面能见度，提升驾车安全性。

　　下一步，舟山管理中心将继续深化雾区行车诱导系统的应用研究，不断优化系统的功能与性能，并积极探索将其与其他智能交通系统深度融合，致力于构建更加安全、高效、便捷的智慧交通环境。