□一歌

　　“舟山—香港”定期航线开通满月，已经执飞30架次，进出港3585人次，客座率保持在64%左右。这座连接粤港澳大湾区和长三角的全新“空中桥梁”，方便了旅游、商贸以及人文交流（《舟山日报》12月11日报道）。新航线客座率稳中有升更预示着良好前景，实在可喜可贺。

　　机场也是观察一座城市活跃度、开放度的一个窗口。不难发现，普陀山机场越来越“大”的“航迹”一直与舟山跨越式发展轨迹同频共振。11月7日， “舟山—香港”定期航线开通；11月13日，全国首个大宗商品资源配置枢纽落地浙江。这两件接踵而至的喜事，都预示着舟山在更高发展平台上的起飞。

　　香港与舟山有着割不断的历史渊源。如今香港是全球第四大船舶注册地，也是众多国际航运巨头的亚洲总部所在地，而舟山则是全球重要的大宗商品中转储运港、外轮修船基地、远洋渔业基地，每年约有1.2万人次外籍船员在舟山换班。舟山直飞香港，有益于促进两地融合发展，尤其是优化舟山海事服务产业。

　　“舟山—香港”直飞一月已成“热线”，这是一个好兆头。随着大宗商品资源配置枢纽建设的推进，舟山在参与国内国际双循环中的地位和作用必将日益彰显，航空事业也需要不断腾飞。舟山除了和香港直航，今后一定会开通更多的直达航线。从这个意义上说，眼下的“起飞”也是意义深远的“试飞”。