让电动自行车充电回归公益属性

雷予晖 字数:

《 舟山晚报 》( 2024年12月19日 第 11 版 )

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  □雷予晖

  日前,我市印发《关于做好电动自行车充电收费行为规范工作的通知》,自2025年1月1日起,舟山电动自行车充电设施充电费将规范收费,实行“价费分离”政策。

  随着全社会对电动自行车充电安全的重视,越来越多的小区装上了集中充电桩,不上楼充电、不飞线充电也成为很多市民的共识。可电动自行车收费有点乱、有点贵却让市民闹心。比如,有的投币计费,无论充电多少都笼统一笔账——概不退款;有的虽按时计费,但按电瓶容量算算,收取的费用比正常耗电量要贵出好几倍;有的设置门槛,想充电还要先充值;有的默认勾选保险费,一元充电费要支付一毛。这种电动自行车充电收费上的“糊涂账”,损害了群众利益,也不利于推行电动自行车规范充电。

  电动自行车已成为非常普及的民众代步工具,其充电安全也是社会治理的大事,因而电动自行车充电应以满足公众需求、最小化利润为出发点。电动自行车充电收费实行“价费分离”,按充电电费和服务费两项计费,明码标价,严格执行电价政策,这是回应群众关切,让户外充电设施回归公共服务属性和民生属性的得民心之举,期待其普惠和减费效果带给民众实实在在的获得感。

  让电动自行车充电回归公益属性,还需加大公共充电设施建设力度。无论是从电动自行车充电设施布局现状看,还是从满足群众需求愿望看,或是从实行“价费分离”后市场力量可能减弱的趋势看,都需要借助公共力量,将电动自行车充电设施纳入基础社会建设,加大力度、继续扩面。这是公共服务的重要方面,也是提升城市治理水平的题中之义。