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驶向通往海岛共富的彼岸
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《 舟山晚报 》( 2024年10月09日 第 06 版 )
□音律
9月29日上午,“小岛你好”游轮式客滚船徐徐驶离岱山燕窝山,前往沈家湾码头,开启岱山燕窝山至沈家湾码头的首航。
随着去年岱山燕窝山陆岛交通码头启用,随之开通岱山燕窝山至沈家湾客滚船、高速客船航线,将岱山与嵊泗、上海联结更加紧密,构建了舟山北向交通网络。如今此条航线再添“小岛你好”游轮式客滚船,展现了这条重要水道的独特魅力,也赋予了推进共富行动、激发发展活力的深远含义。
长期以来,舟楫往来是岛际交通的主要方式。随着经济社会发展、人民生活水平提高,海上交通运输需求已经从“有没有”向“好不好”、从单一出行需要向同时带动增收共富转变。时尚现代的船身形象,舒适温馨的座椅船舱,丰富多元的娱乐体验……从船舶形象到经营理念,“小岛你好”轮都突破传统轮渡模式,是我市海上客运向旅游交通转型的又一成功案例,也是“小岛你好”海岛共富行动的闪亮名片,对提升舟山水路客运品质、优化舟山水域交通具有重要意义。
普陀“普陀瀚云”轮正式投运沈家门至登步航线,定海“鑫岛3”客渡船进行下水测试……一艘艘具有先进造船理念、舒适乘坐体验、较强疏运能力的新船陆续投运,让人们看到我市岛际客运“大型化、舒适化、快速化、品质化”的发展趋势。
当然,现阶段岛际交通仍存在部分航线船只老化、舒适性差、旅游旺季购票难、服务水平不高等问题。瞄准群众需求痛点,以“蓝色岛链”为抓手,加快补齐海岛交通发展短板,就能在便捷群众出行的同时,搭建起一条条兴岛富民的“快车道”。