□记者 何菁 通讯员 刘冰/文

　　记者 陈永建/摄

　　本报讯  4条卸料臂同时连接，卸料作业一刻不停，超15万立方米的天然气通过卸料臂输送入百米开外的罐体……近日，新奥（舟山）LNG接收站迎来了2024年首船接卸进口液化天然气，为新的一年加油“打气”。

　　新奥（舟山）LNG接收站迎来的2024年“第一船”名为“亚洲努力”轮。这艘全长约285米的巴拿马籍薄膜型LNG运输船，从澳大利亚巴罗岛装货，1月3日下午2点抵达新奥（舟山）LNG接收站。船刚到，1名驻船代表和4名接收站工作人员立刻忙碌起来，进行系缆、接卸料臂等准备工作。经过16个小时的作业，“亚洲努力”轮在接收站卸下了15.27万立方米的天然气。据估算，本次接卸的15.27万立方米天然气，相当于50万个家庭一年的用气量，可减少碳排放26万吨。 

　　作为华东地区最大的液化天然气接收及加注项目，新奥（舟山）LNG接收站紧密连接华东地区庞大的消费市场和客户需求。新奥（舟山）LNG接收站最大储气能力可供浙江省约2500万户家庭连续使用约20天。进口的液化天然气主要供给长三角地区。

　　在“亚洲努力”轮接卸进口液化天然气的同一时期，不远处的新奥（舟山）LNG三期项目建设工地内，500余名工人正紧张忙碌着，焊接、钢筋绑扎、混凝土浇筑等各项工序有条不紊，全力冲刺项目新节点。

　　远远看去，5号、6号、7号、8号这4座巨大的储罐已现雏形。在施工进度较快的7号、8号储罐，层层矗立的混凝土外罐已达到12层高，工人们正穿梭其间，像搭积木一样，一层层搭建墙体。外墙罐体搭建的同时，储罐穹顶的预制、组装工作也在同步进行。储罐的铝吊顶也在安装中。

　　新奥（舟山）三期LNG储罐为4座22万立方米混凝土全包容LNG储罐，单体较一二期储罐大6万立方米，承台混凝土浇筑总量34000立方米，项目计划于2025年9月底前建成投产。去年7月10日，首个承台开始浇筑，目前该工程已经完成了建设进度的41%。预计于1月26日，该项目马上就要迎来重要工程节点“气升顶”。为了保证工程进度和安全，工程项目群主任刘建锋一刻不敢放松，实时通过工程数智化系统对项目建设施工进行实时监控。“既要控质量、保安全，也要抓工期。”

　　新奥（舟山）液化天然气有限公司总经理助理霍广华表示，新的一年，新奥（舟山）LNG接收站将继续以本质安全作为出发点，通过数智化手段，保障每一艘LNG船舶的安全作业，依托能源全场景优势，提供多元、灵活的业务模式，最大限度释放基础设施的能力，为华东地区提供稳定气源。