□一歌

　　我市一直重视海上客运，把“要想富先修路”延伸为打造更多更好的新型船艇。

　　今年以来，不断有崭新的观光旅游客船加入岛际交通，让海上的流动风景更加靓丽。日前，“普陀凌云”轮正式投入沈家门至虾峙航线，这艘整体为钢铝复合结构的客轮分上下两层，全景舷窗可让乘客享受自然光线沐浴，上舱的观光舱更可一览海上美景。

　　与此同时，全市首艘全封闭式大型滚装客船“普陀皓云”轮顺利上水，计划年底完成交付。“普陀皓云”突破了国内传统客滚船样式，美观大气又富有现代科技感，顶层甲板采用空中花园设计理念，通过电梯实现人车分流。变客船为游轮，变“苦旅”为“乐游”，这无疑是众所期盼的美事。

　　舟山的海岛数量占全省的47.93%，长期以来，离岛民众苦于挤船，外地游客还苦于晕船，海上旅途无异于“苦旅”。在跨海大桥长虹卧波、海底隧道蛟龙戏水的当下，岛际交通依然离不开舟楫往来。毫无疑问，只有让客船开得更快更稳，让乘客坐得更舒适更开心，才能拉长海岛交通短板，满足社会发展需求。

　　民有所盼，我有所应。我市一直重视海上客运，把“要想富先修路”延伸为打造更多更好的新型船艇。尤其是近年来，更是把优化岛际交通当作促进共同富裕、助力全域旅游的基础工程来抓，不断加快传统海上客运向旅游观光客运转型。年初新建的钢铝复合结构“普陀观云”轮，拥有300客位，设有吧台、贵宾室，能抗9级大风，投入营运后深受游客欢迎。

　　从前坐船是无奈，今后坐船是浪漫。那么，能否把坐船观景作为一种旅游体验来深化？若能变旅途为游途、变“车旅”为“船旅”，或许还能缓解节假日旅游高峰道路拥堵现象。但愿，随着新型船艇的不断投运、岛际交通的持续改善，“请到舟山来坐船”会是一句令人自豪的广告语。