（内容来源竞舟客户端）

　　近日，舟山长宏国际船舶修造有限公司与地中海航运公司签署10艘10300箱液化天然气双燃料动力集装箱船订单，价值约13亿美元，约合人民币94亿元。

　　这是继此前双方签署10艘11500箱LNG双燃料动力集装箱船订单后的再次携手，预计该批集装箱船将于2026年下半年至2027年陆续交付。

　　据了解，该系列集装箱船是中集ORIC自主研发设计的具有完全知识产权的新一代万箱级双燃料集装箱船，也是可以通过土耳其海峡进入到黑海的最大型集装箱船舶。

　　此船型采用双岛式布置，总长299.95米，船宽45.6米，型深25.0米，设计吃水12.5米，结构吃水17.5米，设计航速20节，配备了同级最大的C型LNG燃料储罐。LNG模式和燃油模式的续航里程均可满足中欧或中美航线的单次往返需求，保证了船东营运计划的灵活性。

　　该船型还具备清洁环保、低碳排等特性，同时经评估具备在1900FEU超高冷箱负荷情况下，CII碳排放强度评级至2040年仍可维持在健康营运区间内，远远领先于市场同类船型。

　　下步，“长宏国际”将结合当前市场行情以及自身优势，着眼于3000至12000箱左右的集装箱船市场，优先考虑LNG、甲醇等绿色环保燃料船型，以及MR型化学品船、LR2型的油轮订单，并重点关注中型规模的气体船市场。