受访单位供图

人人勇挑担　全员拼实绩

聚力打好七大攻坚战

本报讯 近日，中交三航（舟山）科技有限公司嵊泗大洋山海工基地成功预制全省首个桶式基础半圆体结构新型海工构件（见图），将应用于长江口南槽航道治理二期工程。首件预制成功，标志着基地相关预制工艺完全成熟，具备批量生产条件，为后续工程规模化预制与施工推进提供了关键技术验证和工艺示范。

据了解，长江口南槽二期I标项目是“十五五”时期长江干线首个重大水运工程，需建设5.7公里桶式基础半圆体堤，全线计划布设272个构件。这些半圆体构件要求长30米、宽20米，整体高度在14至16米不等，均由中交三航（舟山）科技有限公司大洋山海工基地负责预制。此次完工的首件构件计划于11月中旬正式出运。

中交三航（舟山）科技有限公司大洋山海工基地是全省首个集混凝土桶式基础预制、运输于一体的综合性海工生产基地。此前，该基地产品品类较为单一，主要预制作为码头桩基的混凝土桶式基础，服务小洋山北作业区建设。此次新型半圆体海工构件的试制，打破了基地单一产品生产格局，进一步丰富了基地海工产品体系，助力省内水运工程技术升级。

此次创新生产的桶式基础半圆体结构新型海工构件，借鉴了连云港徐圩桶式基础防波堤、长江口南槽一期半圆体混合堤成熟经验，融合桶式基础良好的软基适应性与半圆体优异的抗浪性，首次采用“下部桶式基础+上部半圆体”组合结构。该基地总工程师金懿表示，该构件既可以应用于导流分槽，又可以应用于工作码头，还可以用作近岸防波堤的结构，用途广泛。

“相较于传统预制构件堤、斜坡堤，该结构可一次成堤，砂石料消耗少，施工阶段无需增设防台防潮工程措施。”中交三航（舟山）科技有限公司嵊泗大洋山海工基地工程技术部部长陈代清介绍，该基地突破传统分层浇筑模式，创新采用下桶体一次浇筑成型工艺，有效规避了施工缝、结构受力不均、混凝土整体性不足等质量隐患，单桶预制工期可节约7天左右。

据悉，下一步，该基地将结合首个构件的施工经验，固化标准化作业流程，把各项创新工艺转化为流水线作业标准，加快推进预制进度，全力保障长江口南槽航道治理二期工程建设。