海客谈|明德

近日，总投资3000余万元、位于新城惠飞路的舟山市菜篮子配送中心（一期）正式投运。1300多平方米的配送作业核心区，恒温16摄氏度的专业环境；冷链冷藏仓库面积增至近600平方米，较原仓库扩容两倍；蔬菜保鲜库、鲜肉保鲜库、水果保鲜库、速冻冷库四大独立仓储区域分区管理；应急储备能力从约70吨提升至120吨左右，覆盖近一周市场需求；食品安全检测项目拓展至40余项，并将引入第三方权威复检，形成三重监管体系。一组组数字，勾勒出一个现代化菜篮子配送中心的清晰轮廓，而一期之后还会有规模更大的二期。菜篮子一头连着市民餐桌，一头连着农户钱包。全新的菜篮子配送中心令人对破解“卖难买贵”充满期许。

凸显价廉物美惠民生

菜价，是市民感受最直接的民生温度。菜篮子配送中心的投运，首先带来的是降本增效的可能。过去，配送中心场地无恒温控温设施，生鲜食材在分拣过程中损耗率较高。如今，恒温作业环境有效缓解了这一痛点——温度稳定在16摄氏度，最大程度锁住果蔬生鲜的新鲜品质，有效降低生鲜损耗。冷链仓库扩容两倍，分区管理减少串味和交叉污染，生鲜品质有了保障。价廉物美，有了可靠的支撑。

更重要的是储备能力。此前蔬菜应急储备总量约70吨，仅能保障全市直供店2到3天供应。如今提升至120吨左右，可覆盖全市直供店近一周应急供应。储备足，底气就足。当市场供应紧张时，及时投放储备蔬菜来平抑价格，这是菜篮子配送中心最直接的惠民功能。这意味着，台风天菜价有望减少“闻风而涨”，节假日菜价有望减少“逢节必跳”。

当然，降本增效的成果能不能真正落到市民的菜篮子里，关键还要看运营。菜篮子配送中心当然也要讲效益，但公益属性决定了它承担的是民生保供的公共服务职能，不宜只以市场逐利为目标。因此，成本下降、效率提升的成果应直接惠及民众，让菜价降下来、把品质提上去。

海岛菜价贵是个老问题，市民对菜价高有切身之痛。“菜篮子”的公益属性要体现在定价机制上，体现在对直供店的价格管控上，体现在让市民可感可知的菜价变化上。配送中心可进一步通过精简中间环节，优化仓储功能，让终端价格变得更实惠，从而充分体现政府投资“菜篮子”的初衷。

汇聚本地蔬菜解卖难

“卖难买贵”是一枚硬币的两面：一边是市民反映菜价贵，另一边是本地菜农担心蔬菜卖不出去。舟山大部分蔬菜需从外地长途调运，同时也有部分本地种植户担心销路，这表明问题不在产量多寡，而在渠道是否畅通。

一家一户的菜农，种出来的菜量小、品种杂、标准不一，很难直接对接超市和菜场。而配送中心过去仓储能力有限，也无法大规模收储本地蔬菜。卖难，不是没人种菜，而是种出来的菜没有渠道顺畅地流向市场。新配送中心仓储能力翻倍，有条件汇聚本地蔬菜。近600平方米的冷链仓库，四大独立仓储区域，可以分类存放不同品种的蔬菜；120吨左右的储备能力，可以批量收储本地菜农的蔬菜。但有了硬件，还要有“软件”——有序组织。

配送中心可以提前与本地种植大户、合作社签订种植订单，约定品种、数量、标准，农户按订单种、配送中心按订单收，产销精准对接，有助于缓解菜农“卖难”。合作社可进一步把分散的菜农组织起来，统一品种、统一标准、统一收储，形成规模效应，与配送中心形成高效对接。当然，配送中心还可直接设立本地蔬菜收购点，明码标价、随到随收，让老农挑着担子来、揣着票子回。

本地蔬菜汇聚到配送中心，好处是多方面的。对菜农来说，销路更有保障，收入更有支撑，种菜的积极性自然就高了。对市民来说，本地菜新鲜、运输短、成本低，通常既便宜又好吃。对城市来说，本地蔬菜自给率有望提高，极端天气下的保供能力也增强了。菜农种菜增收，市民吃菜省钱，可以成为共同富裕在菜篮子里的生动体现。

一个配送中心，承载着两头的期盼。市民希望吃到更便宜、更安全、更新鲜的蔬菜，菜农希望种出来的菜能卖得出去、卖个好价钱。菜篮子配送中心的投运，让这份期盼有了落地的可能。关键在于，公益属性要守住，为农服务要落实，让“价廉物美”和“卖菜不难”从期许变成现实。