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近日，新一海海运公司举行了一场庄重的师徒结对拜师仪式。刚走出校园的青年船员与资深船长、轮机长现场签署《师徒结对协议》，徒弟奉茶行礼，师傅赠书勉励。满满的仪式感背后，是一个朴素的道理：技艺，需要手把手地传；匠心，需要心贴心地带。

知识可以来自书本，但经验却离不开师傅传承，否则就可能多走许多弯路。新船员面对复杂海况、突发故障、恶劣天气时，课本知识往往不够用。这时候，师傅的一句提醒、一个示范，就可能化难为易、化险为夷。正因为意识到这一点，新一海海运公司深耕师徒带教培育体系多年，已经跳出传统的“一对一”模式，创新推行“船岸双导师制”——船上配备实操导师，岸上设立理论导师。技能传授与思想引导同步，实操与理论互补，让青年船员不仅“会上岗”，更能“懂安全、敢作为、有担当”。

名师出高徒，这一道理在今年全国海员技能大比武中得到了验证。新一海海运公司代表队荣获团体二等奖，创下舟山本土航运企业参赛历史最好成绩。队员在赛场上的从容应对和团队协同，正是师傅们日复一日传授实战经验的结果。这份荣誉既是对新一代航海人能力的肯定，也是对“师徒带教”模式实效的有力背书。

对师傅而言，带徒也是一种自我提升。十余年从业经历的轮机长聂晶晶，带出了10多个徒弟，个个在岗位上发光发热，自己也从带徒过程中把零散经验提炼成了标准化教学体系。带徒的过程，倒逼师傅复盘沉淀、精进技艺，保持技高一筹的优势。

师傅传给徒弟的不仅是技艺，更是精神。不畏风浪的勇气、团结协作的意识、沉着应对的定力——这些航海人的品格内核，正是通过一次次带教，从一代人传递到下一代人手中。在“双导师制”基础上，尝到甜头的新一海海运公司将持续完善网格化分层师徒结对体系，打通海员全周期职业成长通道。

师徒传承是一种优良传统，在新时代仍具积极意义。尤其在振兴海洋产业过程中，经验丰富的师傅不藏私，知识扎实的徒弟肯下功夫，技能、精神、文化就会在融合与碰撞中代际传递、生生不息。