本报讯 近日，市交投集团所属浙江新一海海运有限公司举办“传航海技艺，育海上先锋”主题师徒结对拜师仪式，一批经验丰富的资深船长、轮机长与青年船员正式缔结师徒盟约。

拜师仪式庄重有序。刚走出校园的青年船员与船舶驾驶、轮机管理等核心岗位资深海员现场签署《师徒结对协议》，双方明晰带教职责、成长目标与考核标准。徒弟躬身奉茶、行拜师礼，怀揣求知初心立志钻研航海本领；师傅赠予专业航海典籍资料，悉心勉励后辈脚踏实地、精进技艺。满满的仪式感，让代代坚守的航海匠心与传帮带优良传统厚重鲜活。

“初入海上岗位，面对实操常常无所适从，心里十分忐忑。如今有专属师傅全程指导，心里踏实多了，既能规避海上作业风险，成长路上也少走诸多弯路。”青年船员林志豪深有感触地说。

据了解，此次师徒结对兼顾新人入门培养与骨干梯队储备。业务骨干袁茂旭入选企业高阶培养计划，拜资深船长为师，重点修习船舶统筹管理、海上险情应急处置能力，作为企业航运管理后备人才定向打磨。

对于师傅而言，带徒也是一次自我提升。在梳理数十年航海实操经验、讲授安全作业规范的过程中，倒逼自身复盘沉淀，将零散实战技巧转化为标准化教学体系。

有着十余年从业经历的轮机长聂晶晶，深耕机舱运维、海上应急处置教学，曾获评市劳模，是公司首位获此殊荣的一线船员标杆。“我这次结对带教一名青年徒弟。这些年来，我已经带出了10多个徒弟，都在各自岗位上发光发热，表现不错。”聂晶晶说。

据介绍，历经多年迭代优化，新一海公司早已跳出单一驻船带教模式，创新推行了船岸双导师制。船上配备实操导师，全程跟进海上作业，传授机舱运维、船舶操控、海上求生等实操技能；岸上设立理论导师，负责思想引导、生活关怀与安全理论教学，实现技能传授、思政培育、安全教育一体化闭环培育。

师徒结对双向赋能，传递的不仅是航海专业技艺，也包含不畏风浪、团结协作、沉着应变的新时代航海精神。这套深耕多年的师徒育人机制的成效，在今年第七届全国海员技能大比武中得到全面检验。新一海航运代表队奋勇拼搏，最终获得海船企业组团体二等奖、全国总分第三名，创下舟山本土航运企业参赛历史最好成绩。

“队员在赛场上从容处置突发状况，团队高效协同的底气，这些都离不开师傅们日复一日传授实战经验与抗压心态。”连续三届参赛的袁茂日坦言。

依托师徒结对带教培育体系，新一海公司培育出多名全国安全诚信船长，打造了多艘全国安全诚信船舶。该公司相关负责人表示，将持续完善网格化分层师徒结对体系，扩充导师资源库，针对新入职船员、在岗骨干细化培育方案，打通海员全周期职业成长通道，构建良性人才循环生态，匠心传承护航舟山海运高质量发展。