本报讯 　记者从昨天举行的船舶溢油实时在线监测系统成果发布会上获悉，依托政产研三方协同攻关模式，全新智能化安全监测系统正式投用，精准破解船舶供油作业安全监管痛点，为舟山港域船舶供油安全生产、海洋生态环境保护以及水上航运安全装上“智能安全阀”。

发布会现场设于深圳港舟山能源基地，众多行业嘉宾现场观摩“朝阳903”供油驳船的系统示范应用全过程。据现场演示，该系统依托安装在船舶甲板透气筒的专用传感器，可精准捕捉船舶溢油、管道失压等各类风险信号。一旦监测到安全隐患，系统会快速触发预警，实现自动报警并联动油泵紧急停机，第一时间阻断风险扩散，有效避免油污泄漏造成的安全事故与海洋污染问题。

相较于传统监测设备，该系统高度适配海上高危作业特殊环境，具备防水、防爆的优良性能。设备采用无线传输技术，无须布线施工，依托磁吸、夹持模块化设计即可快速完成安装部署，全程无须对船舶本体进行改造，适配各类船舶供油作业场景，具备部署便捷、适配性广、运维高效等优势。

“该系统实现了船舶溢油防控变事后处理为事前预警、实时检测、智能研判、快速处置的根本性转变。”中国石化燃料油销售有限公司副总经理徐涛表示，全新的防控模式彻底扭转了传统船舶溢油被动处置的监管局面，真正实现风险源头管控。

作为江海联运核心枢纽，舟山船舶供油作业频次密集、海上作业工况复杂，高危作业场景多，传统人工巡查监管模式存在诸多短板，难以全方位覆盖作业风险，水上溢油防控压力长期存在。此次全新发布的船舶溢油实时在线监测系统，针对性聚焦船舶供油作业安全管控难点，实现多项实用技术突破，大幅提升水上作业本质安全水平。

据了解，该系统由中国石化燃料油公司联合中石化安工院核心研发，舟山海事局全程专业指导，是政产研深度融合的创新成果，有效填补了国内船舶供油领域智慧防控技术的空白。同时，颠覆了传统人工防控模式，为全国水上供油作业安全监管提供了可复制、可推广的数字化解决方案，助力航运安全管控向精细化、智能化全面升级。

“通过技术防控，能够有效弥补人员防控的短板和不足。”舟山海事局危管防污处副处长许宏达介绍，下一步，该局将逐步推进系统落地应用，先覆盖船岸界面装卸油作业场景，远期将拓展至全品类液货加注、海上过驳等各类水上作业环节，同时依托实战应用成果，助力推动行业相关公约法规完善，以科技赋能持续筑牢舟山绿色智慧航运发展根基。