本报讯 　近日，舟山港域登步岛北锚位、交杯山锚地对外启用，大幅提升了宁波舟山港中部水域船舶锚泊服务能力和海事服务效能。

记者了解到，两处锚地新增锚位12个，总面积约7.64平方公里，最大可满足15万吨级满载船舶及30万吨级修造船锚泊需求。其中，登步岛北锚位紧靠福利门航道，船舶进出便利，避风条件与马峙锚地相当，将联动国际虾峙门·中国（普陀）航运服务产业园，高效开展保税燃油加注、物料供应等综合性海事服务，助力打造“1小时海事服务圈”；交杯山锚地临近马岙港区公共航道，水深条件良好，可有效分担秀山东锚地锚泊压力，形成功能互补、协同高效的锚泊格局，助力我市船舶修造产业集群建设。

两处锚地自启动建设以来，市港航和口岸管理局针对港内水域通航环境复杂的客观条件，在论证阶段科学系统评估周边岛屿、暗礁、海缆等影响因素，持续优化布设方案，在建设阶段高效完成渔业政策处理及水下清障等工作，在海事等相关部门大力支持下，深化通航安全专题论证，通过倒排工期、压茬推进，成功实现两处锚地较原计划提前8个月启用。