人人勇挑担　全员拼实绩

本报讯 　近日，甬舟高速复线一期东岙大桥桥面铺装施工顺利完成。这标志着东岙大桥主体结构施工取得阶段性重大突破，为后续混凝土防撞护栏浇筑、沥青路面铺设等后续工序有序推进创造了有利条件。据了解，这也是甬舟高速复线首座完成桥面铺装的大桥。

今年春节假期后，市大桥建设管理中心创新建立“两高一铁”实干争先工作机制。四大项目部迅速从“假期模式”切换至“攻坚状态”，全力推动工程建设跑出“加速度”、干出新成效。

今年一季度，“两高一铁”多个节点超计划推进，多项关键工程提前突破。甬舟铁路提前一个月完成桃夭门大桥6号主塔封顶，金塘海底隧道盾构掘进超9000米，完成总任务量的80%，为今年海中对接点实现会师奠定基础，累计完成总体形象进度的54.2%；六横大桥二期双屿门大桥提前一个月启动主缆架设，青龙门大桥钢箱梁安装实际完成量为原计划的2倍，累计完成总体形象进度的65%；甬舟高速复线一期陆域段路基工程完成超83%，隧道总体开挖进尺超60%，累计完成总体形象进度的55.8%；甬舟高速复线二期提前一个月完成金塘侧工作井围护桩施工，提前开展救援导洞进洞施工，累计完成总体形象进度的7.9%。

据市大桥建设管理中心统计，今年一季度，“两高一铁”项目建设超额完成投资22.18亿元，占年度计划的28.4%。其中，甬舟铁路超时序目标13.3%，完成年度计划的28.3%；六横大桥二期超时序目标21.7%，完成年度计划的31.1%；甬舟高速复线一期超时序目标4%，完成年度计划的26%；甬舟高速复线二期超时序目标20%，完成年度计划的28.8%。

在项目建设提速提质提效的同时，甬舟高速复线二期宁波侧的征迁工作也取得了突破性进展。据介绍，在市有关领导带领下，我市积极向省发改委对接汇报，并依托跨市沟通协调机制推进落实。目前，宁波侧工作井桩基施工队伍已进场。

市大桥建设管理中心相关负责人表示，进入二季度，“两高一铁”建设将继续以“人人勇挑担、全员拼实绩”实干争先之姿，全力攻坚六横大桥主桥提前合龙、甬舟铁路桃夭门主塔封顶、甬舟高速复线一期预制场建设全面启动、甬舟高速复线二期金塘侧盾构工作井冠梁施工完成等关键节点，确保实现“时间过半、任务过半”。