路灯“早班”何时休
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《 舟山日报 》( 2026年04月03日 第 03 版 )

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点滴录|怡青春意渐浓,天气转暖,和风拂面。每天下午,我照例去小区附近的公园散步锻炼。返回途中,傍晚5点还未到,阳光依然明亮,树影斑驳。然而,小道上的路灯、绿化带上的景观灯,却齐刷刷地亮了起来。昏黄的灯光洒在空无一人的步道上,与头顶明晃晃的日光“争辉”,显得格外扎眼,也格外让人心疼。
这是一种何其明显的浪费。太阳还没“下班”,路灯却急着“上岗”。按常理,路灯的启闭应当依据季节和日照的变化随时调整时间。前段时期傍晚5点钟天已擦黑,路灯亮起合情合理;如今白昼渐长,傍晚5点钟依然天色明亮,路灯却守着冬天的节奏准时上岗。这白白消耗的电能,每一千瓦时电都是公共财•政的支出,每一千瓦时电也都•是对能源的浪费。
或许有人会说:几盏灯而已,能浪费多少?但细想一下,一座城市有多少盏路灯?马路边、公园里、绿化带中,成千上万盏灯,每天早亮晚熄几十分钟,积少成多,一年累计下来的电量,恐怕就是一个令人咋舌的数字。这种浪费本可以轻而易举地避免。
说到底,天未黑而灯先亮,暴露的是管理思维的“粗线条”。重建设、轻维护,使得“该亮才亮”这个基本要求被有意无意地忽略了。我们常说“城市管理要像绣花一样精细”。精细化管理,从来不是一句口号,而应体现在一盏灯、一千瓦时电的•精打细算之中。
春天的和风、傍晚的阳光,是大自然慷慨的馈赠。让路灯学会“看天上班”,省下的不仅是真金白银,更是一份对资源的敬畏。希望下一次散步时,路灯能等到天黑再亮——那才是城市精细化管理应有的样子。