本报讯 2天后，由舟山宁泰远洋渔业有限公司（以下简称“宁泰远洋”）投建的冷藏运输船“宁丰冷16”即将在扬帆船厂码头首航，驶向8000海里外的东南太平洋秘鲁渔场，为正在进行鱿钓作业的4000余名远洋渔业船员送去70余吨新鲜蔬菜。这份礼物由“宁泰远洋”捐赠，其负责采购、包装、配送等每一个环节。

昨天上午9时许，位于普陀区鲁家峙的扬帆船厂码头一片繁忙景象。4辆满载着新鲜蔬菜的大卡车一字排开，工作人员正利用吊机将蔬菜转运至“宁丰冷16”（见图）。“宁泰远洋”运输事业部负责人王鲁告诉记者：“这批蔬菜都是从山东一家蔬菜生产基地采购而来的，品质较高。”

远洋渔船常年在海上作业，其新鲜蔬菜的补给一直是个难题。作为我省远洋鱿钓头部企业和全国最大的远洋自捕水产品运输企业，“宁泰远洋”积极助解远洋船员吃菜难题，选择自费采购蔬菜，并通过专船配送上船。

这些蔬菜从舟山运到目的地需要1个月的时间，为了让蔬菜在长时间运输中保持良好状态，企业在配送环节想出了多种“锁鲜”办法。“我们多次与蔬菜供应商沟通，要求对方精心挑选耐储存的新鲜蔬菜，并用纸将每颗蔬菜包裹好，降低水分蒸发速度，从而保持蔬菜的新鲜度。”王鲁介绍，包装后的蔬菜直接通过冷链物流车运输，以最快的速度直达舟山码头。

在“宁丰冷16”船员的指引下，记者登船踏进蔬菜保鲜库，一股凉意扑面而来，土豆、白菜、卷心菜、白萝卜等蔬菜整整齐齐地摆放在库内。“我们在打造这艘船时，就考虑免费为远洋渔业船员配送蔬菜，因此额外投资100余万元单独建造这个蔬菜保鲜库，配备高效的制冷、排风设备，让蔬菜的保鲜时间延长1倍。”王鲁说。

据了解，“宁泰远洋”还计划将专船送菜的爱心行动常态化，通过创新冷链技术锁鲜，联动国内蔬菜基地，努力改善远洋船员的海上生活条件，保障他们的饮食健康。王鲁透露，2022年起，公司陆续投建了包括“宁丰冷16”在内的5艘13000DWT冷藏运输船，目前还有2艘正在建造中，预计明年5月完工。“冷藏运输船均配备蔬菜保鲜仓，公司计划每年为远洋渔业船员提供200余吨的爱心蔬菜，分2到3批次运输，每次配送成本上百万元。”王鲁说。