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昨天上午，天刚放晴，岱山县衢山中心渔港码头便热闹起来，一批批渔民忙着装载冰块、清理网具，准备解缆出航。衢山镇瀛洲彩虹服务发展联合会项目负责人潘双娜穿梭在码头间，只为回收渔民手中的废电池。“小潘，这一风收了1500多节，大‘丰收’了。”在衢山中心渔港的一家小店，经营者边说着边递给潘双娜一只装满废弃干电池的编织袋。

“回收量越来越大，说明渔民环保意识正在提升。”潘双娜仔细清点袋内干电池数量后登记造册。但让她犯愁的是，眼看堆积的废弃干电池越来越多，却无法处理。

打开一座仓库大门，一股金属锈味和酸臭味混合的刺鼻异味便扑面而来。指着堆在角落里装满废电池的300多只编织袋（图一），潘双娜苦笑：“这就是去年回收的6.7万多节废电池，到现在也不知道该咋处理，该找谁处理。今年新的又回收来了，咋办办？”

帆张网、流刺网等渔船作业时，需使用大量干电池驱动的网标灯来定位网具，由此产生大量废电池（图二）。衢山镇是舟山的渔业大镇，统计显示，全镇近千艘各种作业类型渔船每年会产生近140万节废电池。

“以前，废电池直接扔进海里了。阿拉也知道这样对海洋环境不好，但这也呒人管的。”浙岱渔10108船船员张秋文说。

试验数据显示，1节废电池投入海洋后，短短几天内，含重金属的电池液便会完全浸出，污染至少285立方米水体。浙江海洋大学海洋科学与技术学院学术副院长徐兴涛告诉记者，重金属污染的影响最终将通过食物链富集到人体内，损害健康。

保护海洋生态，减少船用废电池入海，势在必行。2023年，岱山县人大代表、长涂渔嫂胡松素经过深入调研后提交“回收废旧电池”的相关建议，随后该建议被移交岱山县检察院，由其牵头成立专案组展开调查。

去年7月，在岱山县检察院牵头下，县海洋经济发展局、县民政局、市生态环境局岱山分局及衢山镇政府多方联动，正式在衢山各渔港启动废旧电池回收项目，具体回收工作委托给瀛洲社区具有环保回收资质的瀛洲彩虹服务发展联合会。

“我们在全镇25个渔港码头人流密集的小店就近设立了回收点，渔民可根据回收的电池数量兑换米面油等船上生活必需品，每年还会评选回收之星。”潘双娜介绍，去年全镇累计回收废电池6.7万多节。

让大家始料未及的是，回收上来的废电池如今成无法处理的“麻烦”。今年，衢山镇计划回收30万节以上废电池。旧的不去，新的又来，潘双娜陷于两难。

一次保护海洋公益行动为何“搁浅”？断裂的回收链该如何接上？本报将连续报道。

瀛洲彩虹服务发展联合会供图